DWS Invest Smart Industrial Technologies LC-Fonds: Logistik - Renditechancen mit der zweiten Reihe


27.01.20 11:30
Meldung
 
Frankfurt (www.fondscheck.de) - Der Online-Handel boomt - und mit ihm die Logistikbranche, so die Experten der DWS.

Doch der Wettbewerb unter den Transporteuren sei härter denn je.
Für Anleger könnte sich ein Blick auf innovative Technologiedienstleister lohnen.

Internet der Dinge, Elektromobilität, autonomes Fahren und Drohnen - Technologien wie diese dürften die 2020er-Jahre prägen. Vor allem auf eine Branche, die global so verzahnt sei wie kaum eine andere, würden sie gewaltige Auswirkungen haben: die Logistik.

Die Geschäfte von Branchenvertretern wie DHL, UPS oder FedEx würden derzeit rund laufen. Befeuert werde der globale Logistikboom vor allem durch den E-Commerce. Der Unternehmensberatung McKinsey zufolge habe das Geschäft mit Paketen zuletzt einen weltweiten Wert von mehr als 240 Milliarden Euro erreicht. Deutschland liege dabei global im Spitzenbereich: Jeder Bundesbürger erhalte im Schnitt 24 Pakete pro Jahr von Amazon, Zalando & Co. Nur Chinesen würden noch häufiger online als die Deutschen bestellen.

Bis 2030 werde der globale Markt laut McKinsey um jährlich zehn Prozent wachsen - fünfmal schneller als der stationäre Handel. Der E-Commerce-Anteil könnte sich so bis Ende des Jahrzehnts auf knapp 30 Prozent des Gesamthandels verdreifachen. Damit gehe jedoch eine weitere Entwicklung einher, die schon heute eingesetzt habe. Online-Händler würden eigene Logistikangebote ausbauen. Und sie würden demnach voraussichtlich schon in fünf Jahren mehr als die Hälfte der weltweiten Paketsendungen Richtung Endkunde übernehmen - und damit zu Konkurrenten der bisherigen Platzhirsche.

Branchenprimus Amazon beispielsweise nenne Transport- und Logistikdienstleister bereits im Geschäftsbericht des Jahres 2018 explizit als Konkurrenz. Der US-Konzern gelte seit der Vorstellung seiner ersten Lieferdrohne im Jahr 2013 als technologischer Vorreiter in Sachen Logistik. Das jüngste Modell stehe laut Unternehmensangaben kurz vor der Einführung in den Regelbetrieb.

Auch DHL habe Drohnen in der südchinesischen 13-Millionen-Einwohner-Metropole Guangzhou bereits bei ersten Kunden im Einsatz. In Deutschland setze die Posttochter hingegen zurzeit vor allem auf die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte. Mehr als 10.000 der bislang vom Konzern selbst gefertigten E-Scooter seien mittlerweile auf der Straße. Das entspreche rund einem Fünftel des Fuhrparks. Andere E-Fahrzeugbauer, zum Beispiel das US-Unternehmen Rivian, hätten die Produktion inzwischen massiv ausgeweitet. Als äußerst wahrscheinlich gelte unter Fachleuten, dass die Pakettransporter sich in absehbarer Zukunft autonom fortbewegen würden. Und dass sie künftig von Zustellrobotern begleitet würden, die derzeit rund um den Globus getestet würden.

So werde der Logistikboom vor allem auch zu einem Geschäft für innovative Zulieferer und Technologieanbieter, die auf den Gebieten der Datenanalyse, Digitalisierung, Automatisierung, Sensorik und Mobilität führend seien. Denn erst sie würden es den Paketdienstleistern ermöglichen, Lieferketten zu optimieren und in kürzester Zeit sowie zu niedrigsten Kosten an praktisch jeden Ort zu versenden.

Diese Trends seien auch ein Fokus des Fonds DWS Invest Smart Industrial Technologies LC (ISIN LU1891278043 / WKN DWS2Y1 ), der nicht unmittelbar auf Aktien aus dem Logistiksektor setze, sondern vor allem auf jene Anbieter, die die Logistiklösungen von morgen schon heute im Programm hätten. "Das Thema Logistik wird immer wichtiger", sage Fondsmanager Marcus Poppe. "Wir konzentrieren uns aber weniger auf die Transporteure als vielmehr auf die Unternehmen, die dieses Wachstum auch in Zukunft ermöglichen werden: Technologie- und Maschinenbauer ebenso wie deren elektronische Zulieferer." (27.01.2020/fc/a/f)


 

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