RENK lieferte Rekordzahlen für 2025 ab – Umsatz, Auftragsbestand und Gewinn kletterten auf historische Höchststände. Dennoch reagierte die Börse am 5. März 2026 mit deutlichen Kursverlusten. Der Grund: Der Ausblick auf 2026 blieb hinter den Erwartungen der Anleger zurück.
Starkes Wachstum auf ganzer Linie
Der Augsburger Getriebe- und Antriebsspezialist steigerte seinen Umsatz 2025 um knapp ein Fünftel auf 1,37 Milliarden Euro. Das bereinigte operative Ergebnis (EBIT) verbesserte sich um 21,7 Prozent auf 230 Millionen Euro. Der Nettogewinn verdoppelte sich nahezu auf 101,3 Millionen Euro.
Besonders stark entwickelte sich das Segment Vehicle Mobility Solutions (VMS), das von der anhaltend hohen Nachfrage nach militärischer Mobilität profitiert. Hier sprang der Umsatz um fast ein Viertel auf 872 Millionen Euro.
Der Auftragsbestand erreichte zum Jahresende ein Allzeithoch von 6,68 Milliarden Euro – ein Plus von über 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Auftragseingang kletterte auf 1,57 Milliarden Euro, obwohl Aufträge im Wert von rund 200 Millionen Euro ins laufende Jahr verschoben wurden.
Prognose verfehlt Konsens
Für 2026 peilt RENK einen Umsatz von über 1,5 Milliarden Euro sowie ein bereinigtes EBIT zwischen 255 und 285 Millionen Euro an. Das Umsatzziel liegt am unteren Ende rund 3 Prozent unter den Analystenschätzungen. Genau diese Lücke zwischen Erwartung und Realität belastete die Aktie unmittelbar nach Veröffentlichung der Zahlen.
Das Unternehmen verwies auf mehrere Gegenwindfaktoren: US-Zölle, schwaches Industriegeschäft, Exportembargos und Wechselkurseffekte könnten das Wachstumstempo bremsen.
US-Expansion und Zukunftsinvestitionen
In den USA hat RENK Support- und Ersatzteilverträge im Wert von über 50 Millionen US-Dollar gesichert. Bis 2030 plant der Konzern Gesamtinvestitionen von 150 Millionen US-Dollar in Michigan, davon 80 Millionen für Forschung und Entwicklung. CEO Alexander Sagel stellte die Schaffung von bis zu 270 neuen Arbeitsplätzen in Aussicht.
Mit der Strategie „NextGen Mobility“ will RENK bei der Elektrifizierung und Digitalisierung militärischer Fahrzeuge eine Schlüsselrolle übernehmen. Die Entwicklung modularer Getriebe und der Einstieg in den Markt für unbemannte Fahrzeuge sollen das organische Wachstum langfristig absichern.
Kräftige Dividendenerhöhung geplant
Der Vorstand schlägt der Hauptversammlung am 10. Juni 2026 eine Dividende von 0,58 Euro je Aktie vor – 38 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Ausschüttungsquote liegt bei 40,9 Prozent.
Seit dem Börsengang im Februar 2024 hat sich die Aktie gut entwickelt. Auf Zwölfmonatssicht liegt das Plus bei rund 45 Prozent. In den vergangenen Wochen geriet der Titel jedoch unter Druck und notiert aktuell deutlich unter seinem 52-Wochen-Hoch von 88,73 Euro. RENK ist seit März 2025 im MDAX vertreten.
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