Lufthansa Aktie: Heißer Saisonstart
Lufthansa startet in die Sommersaison mit ambitioniertem Streckennetz, während Tarifverhandlungen mit Kabinenpersonal und Piloten ungelöst bleiben. Die Aktie notiert deutlich unter ihrem Jahreshoch.
Kurz zusammengefasst
- Urabstimmung über Streiks beim Kabinenpersonal läuft
- Pilotenverhandlungen seit Mai 2025 festgefahren
- Ausbau des Langstreckennetzes mit neuen Zielen
- Neue Allegris Business Class erhält Zertifizierung
Vier Tage vor dem Sommerflugplan entscheidet sich, wie ruhig — oder turbulent — der Sommer für Lufthansa wird. Eine laufende Urabstimmung des Kabinenpersonals und ein festgefahrener Pilotenkonflikt treffen auf einen ambitionierten Streckenausbau. Die Aktie notiert rund 17 Prozent unter ihrem Jahreshoch.
Kabinenpersonal und Piloten unter Druck
Die Gewerkschaft UFO lässt bis Freitag, den 27. März, ihre Mitglieder bei der Lufthansa-Kernmarke und der Regionaltochter CityLine abstimmen — über mögliche Arbeitskampfmaßnahmen. Zwei Konflikte treiben die Abstimmung: ein neuer Manteltarifvertrag für Flugbegleiter der Mainline sowie ein verbindlicher Sozialplan für das CityLine-Kabinenpersonal. Hintergrund ist die geplante Auflösung des Flugbetriebs der Regionaltochter bis 2027, an deren Stelle eine neue Gesellschaft namens Lufthansa City Airlines treten soll. UFO erwartet ein „sehr eindeutiges“ Ergebnis.
Parallel bleibt der Pilotenkonflikt ungelöst. Die Vereinigung Cockpit (VC) hat das Gesprächsangebot des Managements angenommen, zeigt sich aber skeptisch. Lufthansa bietet ein kostenneutrales Rentenmodell an, das die Betriebsrente um bis zu 50 Prozent verbessern könnte. VC-Präsident Andreas Pinheiro sieht darin noch keine wesentliche Veränderung — und hält an der Forderung nach höheren Arbeitgeberbeiträgen fest. Verhandelt wird seit Mai 2025, sieben Runden ohne Ergebnis.
Neues Streckennetz, neue Kabine
Auf der anderen Seite steht ein operativer Hochlauf. Ab Sonntag gilt der Sommerflugplan bis zum 24. Oktober. Lufthansa baut das Langstreckennetz aus — unter anderem mit neuen Verbindungen nach St. Louis, Rio de Janeiro, Kapstadt und Nairobi. Ab Oktober 2026 nimmt die Airline zudem die Route Frankfurt–Kuala Lumpur wieder auf, die zuletzt 2016 bedient wurde.
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Gleichzeitig kürzt der Konzern wegen hoher Standortkosten mehr als 50 Frequenzen auf Kurzstrecken, darunter Verbindungen zwischen München und Köln, Düsseldorf sowie Berlin. Einige Strecken werden ganz eingestellt.
Positiv: Die neue Allegris Business Class auf dem Boeing 787-9 Dreamliner ist nun nahezu vollständig zertifiziert. 25 von 28 Sitzen haben die FAA-Freigabe erhalten. Zum Saisonstart fliegt der Dreamliner unter anderem nach Austin, Rio de Janeiro, Shanghai und Hongkong — ab Juni folgen New York JFK und Los Angeles.
Zwei Szenarien für den Sommer
Ob die Urabstimmung tatsächlich in Streiks mündet, entscheidet sich bis Freitag. Sprechen sich die UFO-Mitglieder für Arbeitskampfmaßnahmen aus, könnte Lufthansa zum zweiten Mal innerhalb kurzer Zeit kurz vor der Hauptsaison mit Streiks konfrontiert sein — mit spürbaren Folgen für den operativen Betrieb. Läuft der Anlauf hingegen störungsfrei, startet die Airline mit erweitertem Netz und vollständig nutzbarer Premiumkabine in die verkehrsreichsten Monate des Jahres.
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