Der chinesische Technologiekonzern navigiert derzeit durch ein anspruchsvolles Marktumfeld. Während Analysten ihre Gewinnerwartungen spürbar nach unten korrigieren, stemmt sich das Management mit milliardenschweren Aktienrückkäufen gegen die negative Kursentwicklung. Gelingt mit den nahenden Jahreszahlen die erhoffte Wende?
Auslöser für die jüngste Zurückhaltung sind neue Einschätzungen von Goldman Sachs. Die Experten verweisen auf steigende Kosten in der Unterhaltungselektronik und der Automobilsparte sowie schwindende staatliche Subventionen für Elektroautos. In der Folge passte die Investmentbank ihre Erwartungen spürbar an:
- Senkung der Umsatzschätzungen für 2025 bis 2027 um bis zu 9 Prozent
- Reduzierung der erwarteten Nettogewinne um bis zu 24 Prozent
- Kürzung des Kursziels von 47,50 auf 41 Hongkong-Dollar
Trotz der Einschnitte behält Goldman Sachs die grundsätzliche Kaufempfehlung bei. Am Markt spiegelt sich die Skepsis dennoch wider: Auf Jahressicht verzeichnet das Papier ein Minus von rund 40 Prozent und notiert mit aktuell 3,69 Euro deutlich unter der wichtigen 200-Tage-Linie.
Milliarden-Rückkäufe und Roboter-Einsatz
Um den Abwärtsdruck abzufedern, greift die Führungsetage tief in die Kasse. Allein im vergangenen Monat investierte das Unternehmen mehr als 3,2 Milliarden Hongkong-Dollar in eigene Anteile. Im laufenden Jahr 2026 kaufte der Konzern sogar an fast jedem Handelstag eigene Aktien zurück.
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Parallel dazu treibt Xiaomi die technologische Integration voran. In der eigenen Elektroauto-Fertigung testen die Chinesen derzeit den Einsatz selbst entwickelter humanoider Roboter. Gesteuert von einem internen KI-Modell erreichen diese Maschinen bei Montagearbeiten bereits eine Erfolgsquote von über 90 Prozent und entlasten die Produktionslinien.
Ambitionierte Ziele trotz Preisdruck
Trotz eines harten Preiskampfes auf dem heimischen Markt und eines eskalierenden Steuerstreits in Indien hält das Management an ehrgeizigen Expansionsplänen für die E-Auto-Sparte fest. Für 2026 peilt der Hersteller die Auslieferung von 550.000 Fahrzeugen an, nachdem er im Vorjahr bereits 410.000 Einheiten absetzen konnte. Ab 2027 plant das Unternehmen zudem den gezielten Export in den europäischen Premiummarkt.
Die kurzfristige Richtung der Aktie dürfte sich in wenigen Tagen entscheiden. Am 24. März 2026 präsentiert der Vorstand die Jahreszahlen für 2025. Neben der Rentabilitätsentwicklung im Smartphone-Kerngeschäft rückt an diesem Termin vor allem die mögliche Genehmigung der ersten Schlussdividende seit dem Börsengang in den Mittelpunkt.
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