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Soeben hat die Zeitschrift Automobilproduktion die
15 größten Autobauer weltweit aufgelistet und vorgestellt. Wie zu
erwarten war, litten die meisten Autobauer enorm unter den massiven
Nachfragerückgängen weltweit, wobei insbesondere die amerikanischen und
auf dem amerikanischen Markt stark vertretenen japanischen Autobauer
auf dem amerikanischen Markt deutliche Absatzrückgänge verzeichnen
mussten.
Diesem auch weltweiten Abwärtstrend konnten sich in 2009 nur 3 der 15
Größten entziehen. Das waren Volkswagen und Suzuki mit einem
Absatzzuwachs je +1,1 %. Hyundai/Kia konnte seinen Absatz sogar um
+14,4 % auf 4,15 Mio. Einheiten steigern. Der Rest verlor. Der Absatz
der 15 größten Autobauer ging gerundet von ca. 59 Mio. Einheiten in
2008 auf ca. 54 Mio. Einheiten in 2009, also im Durchschnitt um -8,5 %
zurück. Prozentual büßten am meisten Chrysler mit -39,5 %, Mitsubishi
mit -30,7 % und Daimler mit -22,6 % ein. Relativ also in der Rangfolge verbessern konnten sich Hyndai/Kia und BMW. Hyndai von Platz 6 auf Platz 5. Und BMW von Platz 13 auf Platz 12. Relativ verschlechtert haben sich Ford von Platz 5 auf Platz 6 und Chrysler von Platz 12 auf Platz 13. Die größten Autobauer sind übrigen Toyota mit 7,8 Mio. abgesetzten Einheiten, General Motors mit 7,4 Mio. und Volkswagen mit 6,3 Mio. Fahrzeugen gefolgt von Nissan/Renault, Hyndai/Kia und Ford. Daimler und BMW belegen die Plätze 11 und 12. Wie es in 2010 weiter geht. Nach Ansicht der Branchenexperten soll das internationale Pkw Geschäft wieder anziehen. Asien aber auch die USA sollen dazu beitragen. Europa soll fast zwei Mio. Absatzeinheiten verlieren. China und Indien sollen mit +20 % und +10 % deutlich wachsen. Unsicher ist wie sich Japan, Osteuropa und Russland entwickeln wird. Eines jedenfalls dürfte schon ziemlich klar sein. Toyota wird aufgrund der Rückrufaktion sicherlich eher zu den Verlierern gehören. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag und stets hohe Renditen. Ihr Norbert Lohrke |