WSJ: Japanische Firma fälscht Sicherheitsdaten von Flugzeugsitzen
Von Daisuke Wakabayashi THE WALL STREET JOURNAL
TOKIO (Dow Jones)--Der japanische Sitzhersteller Koito Industries hat zugegeben, Sicherheitsdaten für Flugzeugsitze gefälscht zu haben.
Nach Angaben von Aufsichtsbehörden, Fluglinien und Flugzeugherstellern stellen die gefälschten Daten kein Sicherheitsproblem dar, doch löst der Vorfall einen erneuten schweren Imageschaden für die japanische Industrie aus.
Um die wachsende Nachfrage nach Flugzeugsitzen zu befriedigen, habe das Unternehmen Computerprogramme genutzt, die bei Sicherheitstests falsche Daten geliefert hätten, erklärte Koito. Das Unternehmen werde nun damit beginnen, alle betroffenen Sitze zu testen und alle zu reparieren, die die Sicherheitsstandards nicht erfüllen.
Koito gab zudem zu, einige Sicherheitstests überhaupt nicht durchgeführt zu haben und Daten früherer Tests genutzt zu haben. Seit Mitte der 1990er-Jahre habe es Versäumnisse bei den Sicherheitstests gegeben, hieß es von Koito. Die Probleme wurden bekannt, nachdem ein Informant diese vergangenes Jahr publik machte.
Das japanische Verkehrsministerium erklärte, es gebe keinen Anlass, ein Startverbot für die betroffenen Flugzeuge auszusprechen. Ein Airbus-Vertreter in Tokio sagte, die Auswirkungen der Koito-Mitteilung seien gering und es gebe keine Sicherheitsbedenken. Ein Boeing-Sprecher war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar.
Koito war nicht bereit, die 32 betroffenen Fluglinien zu nennen. Auf der Koito-Webseite werden Continental Airlines, Air Canada und Virgin Atlantic Airways als Kunden genannt, die in der Vergangenheit beliefert worden seien. All Nippon Airways (ANA) erklärte, Koito-Sitze befänden sich in 57% der von der japanischen Fluglinie eingesetzten Flugzeuge. ANA werde die Sicherheit der Sitze während Routineuntersuchungen überprüfen, Sonderprüfungen werde es nicht geben.
Mit dem Eingeständnis von Koito nimmt das Image der japanische Industrie erneut Schaden. Der Automobilhersteller Toyota, der 20% an Koitos Mutterkonzern hält, musste in den vergangenen Wochen mehrere Millionen Fahrzeuge wegen Problemen mit dem Gaspedal bzw Bremsen zurückrufen.
Die Koito-Aktien fielen am Dienstag um 33,5% auf 159 JPY, bevor sie vom Handel ausgesetzt wurden.
-Von Daisuke Wakabayashi, The Wall Street Journal, +49 (0)69 29725 104, unternehmen.de@dowjones.com DJG/DJN/has/jhe Besuchen Sie auch unsere Webseite http://www.dowjones.de
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February 09, 2010 07:10 ET (12:10 GMT)
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