BMW Aktie: Deutsche Bank bestätigt 90-Euro-Kursziel

Deutsche Bank Research bestätigt BMW positiv, während der Analyst wegen des Marktumfelds eine spätere Erreichung der Margenziele für möglich hält.

Felix Baarz ·
Abstrakte, hochwertige Darstellung der Automobilindustrie mit einem eleganten Fahrzeugschatten in einer modernen Werkstatt. (KI-generiertes Symbolbild)
Symbolbild, KI-generiert

Kurz zusammengefasst

  • Deutsche Bank bestätigt BMW-Kursziel
  • Margenziele könnten später erreicht werden
  • BMW führt E-Auto-Kaufinteresse an
  • Aktie bleibt deutlich unter Jahreshoch

Deutsche Bank Research hat BMW heute auf „Buy“ belassen und das Kursziel bei 90 Euro bestätigt. Analyst Tim Rokossa verweist auf den Kapitalmarkttag Ende September, an dem der Münchner Autobauer eine eher evolutionäre Strategie präsentieren dürfte. Bei einem aktuellen Kurs von 60,16 Euro impliziert das Kursziel einen deutlichen Aufschlag zum derzeitigen Niveau.

Rokossa hebt hervor, dass sich BMW durch seine Bilanzqualität und hohe Barmittelbestände von der Konkurrenz abhebt. Zugleich hält der Analyst es für möglich, dass der Konzern seine Margenziele um zwei Jahre nach hinten verschiebt – ein Zugeständnis an das schwierige Marktumfeld, das die gesamte deutsche Autoindustrie derzeit belastet.

Branchenumfeld bleibt angespannt

Während BMW mit einer vergleichsweise robusten Bilanz aufwarten kann, steckt der Wettbewerb tiefer in der Krise. Volkswagen steht laut mehreren Berichten vor einschneidenden Maßnahmen: Automobilexpertin Helena Beron Wisbert fordert schnelles Handeln, VW-Chef Blume spricht von einer „mehr als kritischen“ Lage.

Der Aufsichtsrat berät an diesem Freitag, dem 4. September, über weitere Sparmaßnahmen – zusätzlich zum bereits vereinbarten Abbau von 50.000 Stellen bis 2030 stehen offenbar vier deutsche Werke zur Disposition.

Für BMW zeichnet sich derweil ein anderes Bild ab. Eine BearingPoint-Studie sieht den Konzern bei E-Auto-Kaufinteressenten in Deutschland mit 44 Prozent klar an der Spitze – deutlich vor chinesischen Herausforderern wie BYD, die zwar in einzelnen Segmenten aufholen, insgesamt aber noch hinter den etablierten Marken liegen.

Kursverlauf spiegelt Branchendruck

Der aktuelle Kurs von 60,16 Euro liegt rund 39 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 97,90 Euro, das im Dezember erreicht wurde. Seit Jahresbeginn steht die Aktie mit 36 Prozent im Minus. Auf Sicht von sieben Tagen konnte das Papier allerdings um 4,2 Prozent zulegen und damit einen Teil der jüngsten Schwäche wettmachen – ein Hinweis darauf, dass Anleger die bevorstehenden strategischen Weichenstellungen mit Interesse verfolgen.

Positive Signale kommen auch aus der Exportwirtschaft: Das Ifo-Exportbarometer kletterte im August auf 9,6 Punkte, den höchsten Stand seit Februar 2022. Besonders die Elektro- und die Autoindustrie zeigten sich optimistischer gestimmt, während die Nachfrage aus China schwächelt. Für BMW als exportstarken Premiumhersteller könnte dieser Rückenwind aus dem europäischen Geschäft ins Gewicht fallen, sollte sich der Trend fortsetzen.

Ausblick auf den Kapitalmarkttag

Der Kapitalmarkttag Ende September gilt nun als zentraler Termin, an dem sich zeigen dürfte, wie BMW auf den Margendruck und den intensiven Wettbewerb im E-Auto-Segment reagiert.

Deutsche Bank Research signalisiert mit der Bekräftigung des „Buy“-Ratings Vertrauen in die finanzielle Stabilität des Konzerns, mahnt aber zugleich zu realistischen Erwartungen an das Tempo der Margenverbesserung. Anleger dürften die Ankündigungen genau daraufhin prüfen, ob die solide Bilanzbasis tatsächlich in konkrete strategische Fortschritte übersetzt wird.

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BMW Aktie

60,22 EUR

– 0,24 EUR -0,40 %
KGV 5,89
KUV 0,28
Sektor Zyklischer Konsum
Div.-Rendite 7,10 %
Marktkapitalisierung 36,31 Mrd. EUR
Ø Kursziel 72,62 EUR
ISIN: DE0005190003 WKN: 519000

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