Stadler Rail Aktie: HEAG mobilo rückt den Vibrationen zu Leibe

Das neue Zentrum soll 2028 starten; Stadler meldet zudem zusätzliche FLIRT-Züge für Finnland und Tests in Darmstadt.

Dr. Robert Sasse ·
Moderne Stadler-Straßenbahn auf begrünten Gleisen in einer herbstlichen Stadtkulisse (KI-generiertes Symbolbild)
Symbolbild, KI-generiert

Kurz zusammengefasst

  • Rund 40 Millionen Franken für Weinfelden
  • Inbetriebnahme im ersten Halbjahr 2028 geplant
  • Finnland bestellt 21 weitere FLIRT-Züge
  • Vibrationstests für Darmstädter Straßenbahn angekündigt

Stadler Rail hat am Dienstag den Spatenstich für ein neues Inbetriebsetzungszentrum in Weinfelden vollzogen. Nach Unternehmensangaben fließen rund 40 Millionen Franken in das Vorhaben; zudem plant Stadler rund 80 neue Arbeitsplätze. Die Inbetriebnahme des Zentrums ist für das erste Halbjahr 2028 vorgesehen.

Zusätzliche Züge für Finnland

Einen weiteren Auftrag meldete Stadler am 30. Oktober: Das finnische Staatsunternehmen RailStock Finland Oy bestellte 21 zusätzliche elektrische FLIRT-Triebzüge. Zusammen mit den bereits bestellten Fahrzeugen wächst die Stadler-Flotte von RailStock damit auf insgesamt 41 Fahrzeuge. Die Bestellung ergänzt somit die bestehende Flotte des finnischen Kunden.

Auch aus Ungarn berichtete Stadler über seine Präsenz: Am Montag meldete das Unternehmen, seit 20 Jahren in dem Land tätig zu sein. Dort beschäftigt Stadler nach eigenen Angaben mehr als 1.000 Menschen.

Tests gegen Vibrationen in Darmstadt

Stadler Deutschland und HEAG mobilo kündigten am Montag einen Versuch an einem Darmstädter TINA-Fahrzeug an. Die Unternehmen rüsten die Straßenbahn mit zusätzlichen Schwingungstilgern aus und wollen deren Wirkung gegen Vibrationen im Betrieb testen. Die dafür vorgesehenen Messungen sind für Mitte November geplant; die Wirksamkeit der zusätzlichen Ausstattung soll dabei im Linienbetrieb untersucht werden.

Für die Erprobung von Schmalspurzügen für den italienischen Regionalverkehr steht Stadler außerdem eine neue Teststrecke zwischen Hemishofen und Ramsen zur Verfügung. Sie besitzt eine Spurweite von 950 Millimetern und ermöglicht entsprechende Tests in der Schweiz.

Über die Erprobung von Wasserstoffzügen auf dieser Strecke wurde vor gut drei Wochen berichtet. In den kommenden drei Jahren soll die Strecke bei der Inbetriebsetzung von Wasserstoffzügen für Sardinien, Kalabrien und Sizilien eingesetzt werden.

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Stadler Rail Aktie

35,26 EUR

+ 0,14 EUR +0,40 %
KGV 30,48
KUV 0,71
Sektor Industrieunternehmen
Div.-Rendite 1,56 %
Marktkapitalisierung 3,21 Mrd. CHF
Ø Kursziel 27,59 CHF
ISIN: CH0002178181 WKN: A2ACPS

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