Thyssenkrupp Aktie: 40-Milliarden-Entscheidung in Ottawa
Kanada entscheidet über Milliardenauftrag für U-Boote. Thyssenkrupp hofft auf Zuschlag für TKMS und jahrzehntelange Auslastung.
Kurz zusammengefasst
- Historische U-Boot-Entscheidung in Kanada
- TKMS gegen südkoreanische Konkurrenz
- Deutscher Fregatten-Auftrag über 6,6 Mrd. Euro
- Neue EU-Zölle schützen Stahlsparte
In Ottawa fällt an diesem Montag eine historische Entscheidung. Die kanadische Regierung wählt den bevorzugten Bieter für ihr neues U-Boot-Programm. Für die Thyssenkrupp-Marinesparte TKMS steht ein Volumen von bis zu 40 Milliarden Euro auf dem Spiel. Ein Zuschlag würde die deutschen Werften auf Jahrzehnte auslasten.
Das deutsche Modell tritt direkt gegen den südkoreanischen Konkurrenten Hanwha Ocean an. Die Börse preist im Vorfeld offenbar bereits Optimismus ein. Die Aktie schloss am Freitag nach einem Kurssprung von 5,84 Prozent bei 11,96 Euro. Seit Jahresbeginn summiert sich der Kursgewinn damit auf starke 23,66 Prozent.
Milliarden-Auftrag aus Berlin
Ein massiver Erfolg auf dem Heimatmarkt liefert zusätzlichen Rückenwind. Das Bundesverteidigungsministerium bestellt vier neue U-Jagd-Schiffe bei TKMS. Der Bund investiert rund 6,63 Milliarden Euro in die Fregatten der Klasse MEKO-A-200. Dieser Auftrag fängt den Wegfall des bisherigen F126-Programms ab.
Er sichert Thyssenkrupp die Rolle als nationaler Ankerbieter im Überwasserschiffbau. Die Zahlen sprechen für sich. Der Auftragsbestand der Marine-Sparte erreicht ein Rekordhoch von rund 20 Milliarden Euro. Diese operative Stärke stabilisiert den gesamten Konzern.
Neuer Zoll-Schutz für die Stahlsparte
Abseits der Rüstung profitiert Thyssenkrupp von neuen EU-Regeln im Stahlsektor. Seit dem 1. Juli sinkt die Menge der zollfreien Stahleinfuhren drastisch. Jede zusätzliche Tonne belegt Brüssel nun mit einem Schutzzoll von 50 Prozent.
Die Maßnahme stoppt Preisdumping aus Asien und der Türkei. Das Management hatte den Verkauf der Stahlsparte an Jindal Steel vorerst ausgesetzt. Nun verbessern die Zölle die Margen für die anstehende Eigen-Sanierung. Die Ausgangslage für den Konzernumbau bessert sich spürbar.
Fahrplan für den Konzernumbau
In den kommenden Wochen reihen sich die wichtigen Termine eng aneinander:
- 6. Juli: Erwartete Vergabe des kanadischen U-Boot-Programms.
- 7. Juli: Start des NATO-Gipfels in Ankara mit Fokus auf maritime Sicherheit.
- 17. Juli: Öffnung des Investor-Portals für die Abstimmung zur Hauptversammlung.
Am 7. August 2026 treffen sich die Aktionäre zur außerordentlichen Hauptversammlung. Dort stimmen sie über die Abspaltung des Bereichs Materials Services ab. Der neue Name lautet „tk accelis“. Das Management plant, 49 Prozent der Anteile direkt an die Aktionäre zu übertragen. Die Mehrheit von 51 Prozent verbleibt im Konzern.
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