Lufthansa Aktie: Landung der Deutschland!
Der neue Jet verbindet Allegris-Kabine und angekündigte Treibstoffeinsparungen; Lufthansa plant den ersten Passagiereinsatz für den 3. Dezember.
Kurz zusammengefasst
- 15 A350-1000 bei Airbus bestellt
- Bis zu 30 Prozent weniger Treibstoff je Passagier
- Allegris-Kabine mit Suiten in Premiumklassen
- Starlink-Internet für Reisende kostenlos nutzbar
Lufthansas erster Airbus A350-1000 ist heute in München gelandet. Mit dem Flugzeug namens „Deutschland“ verbindet die Airline ihre neue Allegris-Kabine mit einem niedrigeren Treibstoffverbrauch je Passagier. Für Anleger liegt darin ein möglicher Effizienzgewinn, sofern Lufthansa die angekündigten Verbrauchsvorteile im Linienbetrieb erreicht. Der erste Passagierflug nach Tokio-Haneda ist für den 3. Dezember geplant.
München erhält die ersten Maschinen
Die Lufthansa Group hat insgesamt 15 Flugzeuge dieses Typs bestellt. Die ersten zehn sind für Lufthansa am Standort München vorgesehen. Die Auslieferung ist bis 2030 geplant. Damit erhält der Standort eine klar definierte Rolle beim Aufbau der neuen Teilflotte.
Nach Tokio sollen in den folgenden Wochen auch Shanghai und Singapur zum Einsatzprogramm gehören. Der geplante Linienstart ist damit der nächste operative Termin: Dann soll die neue Maschine erstmals Passagiere auf der vorgesehenen Langstrecke befördern.
Der Neuzugang ist zugleich der 700. an die Lufthansa Group ausgelieferte Airbus. Die Übergabe markiert eine seit 50 Jahren bestehende Partnerschaft mit dem Hersteller. Das Flugzeug trägt außerdem eine Sonderlackierung zum Lufthansa-Jubiläum.
Verbrauchsvorteil trifft auf Kostendruck
Laut Lufthansa verbraucht der neue Jet je Passagier bis zu 30 % weniger Treibstoff als Flugzeuge vorheriger Generationen. Die Kabine bietet rund 300 Plätze. Für die Wirtschaftlichkeit ist diese Kombination interessant, sofern der geringere Verbrauch im tatsächlichen Einsatz die Kosten je befördertem Fluggast senkt.
Wie wichtig das Thema ist, verdeutlicht die jüngste Einschätzung von Bernstein. Das Analysehaus erklärte am 5. November, Lufthansa habe mit dem Quartalsergebnis die Erwartungen übertroffen. Wegen gestiegener Treibstoffkosten habe das Management allerdings den oberen Rand seiner operativen Gewinnzielspanne gesenkt.
Bernstein erhöhte das Kursziel auf 9,50 EUR und bestätigte die Einstufung „Market Perform“. Die Einschätzung verbindet damit die Anerkennung des Quartalsverlaufs mit einer weiterhin zurückhaltenden Bewertung der Aktie.
Neue Kabine als zweiter Ansatzpunkt
Neben dem Verbrauch setzt Lufthansa auf das Reiseerlebnis. Die Allegris-Ausstattung umfasst sämtliche Reiseklassen und bietet unter anderem Suiten in der First und Business Class. Damit verknüpft die Airline den neuen Flugzeugtyp mit einem aufgewerteten Kabinenangebot.
Zugleich erhält erstmals ein Langstreckenflugzeug der Gruppe Starlink-WLAN. Miles-&-More-Mitglieder und Nutzer einer Travel-ID sollen den Internetzugang in allen Klassen kostenlos nutzen können.
Für Anleger stehen damit zwei operative Ansatzpunkte im Mittelpunkt: ein sparsamerer Flugbetrieb und ein verbessertes Produkt. Der neue Jet spricht für Fortschritte bei beiden Zielen, sofern der geplante Streckeneinsatz gelingt und die angekündigten Effizienzvorteile im Alltag ankommen.
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