Airbus Aktie: Vermeintlicher Aufschwung?

Citigroup senkt Airbus-Bewertung aufgrund von Währungsrisiken. Die Aktie verliert nach anfänglicher China-Euphorie deutlich an Boden.

Kurz zusammengefasst:
  • Citigroup reduziert Kursziel für Airbus-Aktie
  • Dollar-Schwäche belastet Gewinnmargen
  • Kursrückgang nach anfänglichem Höhenflug
  • China-Gerüchte treiben vorübergehende Rally

Große Erwartungen, tiefer Fall? Die Papiere von Airbus zeigten sich zuletzt wie verwandelt. Erst katapultierte die Aussicht auf einen Mega-Deal aus China die Kurse in luftige Höhen, doch die Euphorie scheint bereits wieder einer deutlichen Ernüchterung gewichen zu sein. Was steckt hinter dieser plötzlichen Wende?

Noch vor kurzem kletterte die Aktie des europäischen Luftfahrtriesen auf beeindruckende Niveaus. Zeitweise wurden Notierungen von beinahe 174 Euro erreicht. Der Grund für diesen Optimismus: Hartnäckige Gerüchte über einen potenziellen Großauftrag aus dem Reich der Mitte schürten die Fantasie der Anleger. Man sah förmlich schon die Auftragsbücher überquellen.

Der Dollar als Stolperstein?

Doch die Freude währte nicht lange. Der Wind hat sich gedreht, und zwar kräftig. Aktuell notieren die Anteilsscheine in Paris nur noch bei 167,38 Euro, ein spürbarer Rücksetzer nach dem vorangegangenen Höhenflug. Auslöser für diese Mollstimmung ist eine neue Einschätzung aus dem Hause der Citigroup. Deren Experte Charles Armitage goss ordentlich Wasser in den Wein der Bullen.

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Armitage nahm seine positive Haltung gegenüber dem Wertpapier deutlich zurück. Das Kursziel für die Airbus-Papiere wurde spürbar auf 183 Euro gestutzt. Damit einhergehend strich der Analyst auch seine bisherige Kaufempfehlung. Die Begründung für diesen Schritt ist dabei durchaus nachvollziehbar: Airbus verbucht einen Großteil seiner Kosten in Euro, während die Erlöse überwiegend in US-Dollar anfallen. Die jüngste Schwäche des Greenbacks gegenüber der Gemeinschaftswährung drückt somit direkt auf die Margen und trübt die Gewinnaussichten ein. Kein Wunder also, dass Anleger nervös reagieren.

Anleger müssen sich nun fragen, ob die Dollar-Schwäche nur ein temporärer Gegenwind ist oder ob die strukturellen Herausforderungen derzeit schwerer wiegen als die Hoffnung auf neue Bestellungen. Die jüngste Kursentwicklung zeigt jedenfalls eines deutlich: Die Bäume wachsen auch beim Luftfahrtgiganten nicht ungebremst in den Himmel. Das dürfte spannend bleiben.

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    Meine Karriere begann bei der Deutschen Bank, wo ich über zehn Jahre als Wertpapierberater tätig war. Der Börsencrash von 1987 weckte mein Interesse an technischer Analyse, die ich seither kontinuierlich perfektioniere. Mein Ansatz, oft als „Timing is Money“ beschrieben, nutzt präzise charttechnische Methoden, um optimale Ein- und Ausstiegszeitpunkte zu identifizieren.

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