Der chinesische Autobauer Great Wall Motor befindet sich in einer Phase der strategischen Neuausrichtung. Nach Rekordverkäufen im Jahr 2025 zeigen die jüngsten Absatzzahlen für Dezember erste Schwächen, während das Unternehmen auf der CES 2026 eine massive Wende hin zu KI-gesteuerten Premiumfahrzeugen verkündet hat.
Die KI-Offensive auf der CES 2026
Auf der Technologiemesse in Las Vegas stellte Great Wall Motor einen grundlegenden Strategiewechsel vor. Das Unternehmen präsentierte sein „Global Technology Investment White Paper“, das den Weg zu softwaredefinierten Fahrzeugen ebnen soll. Kern der Ankündigung sind die neue EEA 4.0 Elektronikarchitektur und das AIOS-Betriebssystem.
Im Mittelpunkt steht das intelligente System „Agent of Space & Language“ (ASL), das das Fahrzeug zu einem proaktiven Begleiter machen soll. Zur Demonstration dieser Fähigkeiten zeigte der Hersteller die neuen Modelle WEY 07 Intelligent Advanced Edition und WEY G9 MPV, die auf der VLA-Large-Model-Architektur basieren.
Gemischte Signale aus den Verkaufszahlen
Die abschließenden Zahlen für 2025 zeigen ein Rekordjahr, doch der Dezember brachte eine Delle. Insgesamt lieferte Great Wall Motor im vergangenen Jahr 1.323.672 Fahrzeuge aus, ein Plus von 7,33 Prozent gegenüber 2024.
Die Dezember-Daten offenbaren jedoch unterschiedliche Trends:
* Gesamtauslieferungen im Dezember: 124.020 Einheiten (minus 8,33 Prozent im Jahresvergleich).
* Jahresverkäufe von Neufahrzeugen (NEV): 403.653 Einheiten (plus 25,44 Prozent).
* Jahresverkäufe im Ausland: 506.066 Einheiten (plus 11,68 Prozent).
* WEY-Marke im Dezember: 12.899 Einheiten (plus 46,45 Prozent).
* Haval-Marke im Dezember: 66.453 Einheiten (minus 20,34 Prozent).
Der Rückgang bei der Kernmarke Haval im Dezember markiert den ersten Jahresrückgang seit April 2025. Dies deutet darauf hin, dass das Volume-Geschäft im Heimatmarkt unter Druck gerät, während die Premium- und Auslandssegmente wachsen.
Ambitionierte Ziele und aktuelle Kurslage
Die Aktie von Great Wall Motor schloss den letzten Handelstag bei HK$ 14,40, ein Minus von 0,69 Prozent. Der Titel notiert weiter in einem mittelfristigen Abwärtstrend zwischen einem 52-Wochen-Hoch von HK$ 19,86 und einem Tief von HK$ 10,66.
Analysten von Goldman Sachs haben für 2026 ein Verkaufsziel von 1,8 Millionen Einheiten für den Konzern ausgegeben. Dies würde ein Wachstum von 46 Prozent gegenüber 2025 bedeuten, angetrieben vor allem durch die erwartete Expansion im Ausland auf 600.000 Einheiten in diesem Jahr.
Anpassung der Anreizsysteme und Europa-Pläne
Als Reaktion auf die veränderten Marktdynamiken hat Great Wall Motor die Verkaufsziele in seinen Aktienoptionsprogrammen für das Management für 2026 nach unten angepasst. Ziel ist es, die Anreize stärker an die realistische Geschwindigkeit des globalen Übergangs zur Elektromobilität anzupassen.
Gleichzeitig sucht das Unternehmen nach einem Standort für sein erstes europäisches Werk. Bis 2029 soll in Europa eine Produktionskapazität von 300.000 Fahrzeugen pro Jahr entstehen, um Handelshemmnisse zu umgehen und Logistikkosten für das wachsende Exportgeschäft zu senken. Die nächsten Quartalszahlen werden zeigen, ob die strategische Fokussierung auf KI und Internationalisierung erste Früchte trägt.
Great Wall Motor-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Great Wall Motor-Analyse vom 11. Januar liefert die Antwort:
Die neusten Great Wall Motor-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Great Wall Motor-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 11. Januar erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Great Wall Motor: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
