Ein politischer Befreiungsschlag rettet BMW vor Milliardenstrafen – doch die fundamentale Krise des Autoriesen ist damit nicht gelöst. Während die Regierung mit einer CO2-Regeländerung Zeit schenkt, offenbart der Konzern erschütternde Gewinnprognosen. Steht die Aktie vor dem Wendepunkt oder vor dem Abgrund?
Politischer Rettungsanker – aber für wie lange?
Die überraschende Kehrtwende in der CO2-Flottenregulierung kommt für BMW zum perfekten Zeitpunkt. Künftig dürfen Emissionswerte über drei Jahre gemittelt werden – was den Konzern vor Strafzahlungen in Milliardenhöhe bewahrt. Diese Atempause könnte entscheidend sein, denn im operativen Geschäft kämpft das Unternehmen mit massiven Problemen.
Doch ist dieser politische Rettungsanker nachhaltig? Oder handelt es sich nur um eine kurzfristige Galgenfrist?
Die brutale Realität: Drei Krisenherde bremsen BMW aus
Während die Politik entgegenkommt, offenbart sich bei BMW ein fundamentales Problem: Drei kritische Belastungsfaktoren setzen den Konzern unter Druck:
- China-Debakel: Der wichtigste Absatzmarkt bricht ein und zwingt zur Prognosekorrektur
- Cashflow-Desaster: Dreistellige Millionen-Rückerstattungen verschieben sich auf 2026
- Halbleiter-Krise: Produktionsstopps drohen laut Verband der Automobilindustrie
Die Konsequenzen sind verheerend. Der Free-Cash-Flow wurde von über 5 Milliarden Euro auf nur noch 2,5 Milliarden Euro mehr als halbiert. Die EBIT-Marge im Kerngeschäft sackt auf mickrige 5-6 Prozent ab.
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Kann Nachhaltigkeit den Absturz stoppen?
Ironischerweise setzt BMW parallel zur Krise auf grüne Signale. Alle Parsdorf-Standorte wurden ins Umweltregister EMAS aufgenommen – ein Zugeständnis an nachhaltige Investoren. Doch ändert das etwas an der operativen Schieflage?
Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Mit knapp 11 Prozent Abstand zum 52-Wochen-Hoch bei 91,42 Euro zeigt der Chart die anhaltende Schwäche. Der RSI von 47,9 signalisiert weder Überkaufte noch überverkaufte Lage – die Aktie sucht nach Richtung.
Die entscheidende Frage bleibt: Reicht der politische Rettungsschirm aus, um Zeit für die Bewältigung der fundamentalen Krisen zu gewinnen? Oder ist der aktuelle Kurs von 81,16 Euro nur eine Zwischenstation auf dem Weg nach unten?
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