BYD Aktie: 30.000 Bestellungen für Atto 3
BYD startet mit 30.000 Vorbestellungen für den neuen Atto 3 und überholt in Südkorea japanische Importmarken.
Kurz zusammengefasst
- 30.000 Bestellungen in erster Woche
- Reichweite von bis zu 630 Kilometern
- Schnellladung in rund neun Minuten
- BYD überholt japanische Marken in Südkorea
Der neue Atto 3 von BYD hat in China einen bemerkenswerten Start hingelegt. Mehr als 30.000 Bestellungen in der ersten Verkaufswoche — das ist kein schlechtes Ergebnis für ein Modell, das gleichzeitig als Volumenträger für das Gesamtjahr 2026 eingeplant ist.
Neues Modell, deutlich mehr Reichweite
Die dritte Generation des Atto 3 basiert auf der e-Platform 3.0 Evo und nutzt BYDs zweite Generation der Blade-Batterie. Das Modell gibt es mit zwei Akkugrößen: 57,5 kWh und 68,5 kWh. Die größere Variante schafft nach dem chinesischen CLTC-Zyklus 630 km — bis zu 120 km mehr als der Vorgänger.
Besonders auffällig ist die Ladetechnik. Unter optimalen Bedingungen lädt das Fahrzeug von 10 auf 97 Prozent in rund neun Minuten. Das Topmodell leistet 240 kW und bekommt eine neue Fünflenker-Hinterachse. In China startet der Preis bei umgerechnet rund 16.600 US-Dollar.
Südkorea als Gradmesser
Parallel zur Modelloffensive gewinnt BYD in etablierten Märkten an Boden. Im April 2026 überholten chinesische Fahrzeuge — ausschließlich von BYD — in Südkorea erstmals japanische Marken beim Import-Absatz. BYD verkaufte 2.023 Einheiten. Lexus, Toyota und Honda kamen zusammen auf 1.974.
Das entspricht einem Marktanteil von sechs Prozent unter den Importmarken. Kein Wunder, dass das die Branche aufhorchen lässt — Südkorea gilt als schwieriges Pflaster für chinesische Hersteller.
Schwieriges Quartal, aber Erholung erwartet
Das erste Quartal 2026 war für BYD finanziell belastend. Der Nettogewinn brach um 55 Prozent auf 4,09 Milliarden Yuan ein. Analysten von Goldman Sachs sehen darin allerdings den Tiefpunkt des Jahres.
Dafür sprechen mehrere Signale. Die Auslandslieferungen erreichten im April rund 135.000 Einheiten — ein Rekordwert. Das Management hält am Ziel von 1,5 Millionen Auslandsverkäufen für 2026 fest. Das wäre ein Plus von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Für das Gesamtjahr peilt BYD weltweit 5,0 bis 5,5 Millionen Elektro- und Hybridfahrzeuge an.
In Malaysia startet der neue Atto 3 am 5. Juni 2026. Ob der internationale Schwung anhält, wird sich spätestens in den Halbjahreszahlen ablesen lassen.
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