BYD Aktie: 4,39 Prozent auf 9,35 Euro
Rekord bei Auslandsverkäufen beflügelt BYD-Aktie. Trotz schwächelndem Heimatmarkt und Preiskampf zeichnet sich eine Trendwende ab.
Kurz zusammengefasst
- Exportzahlen auf Rekordniveau
- Kursplus von fast 13 Prozent
- Tesla bei E-Autos überholt
- Heimatmarkt China schwächelt
Sieben Handelstage, ein Kursplus von fast 13 Prozent. BYD legt einen der stärksten Läufe des Jahres hin. Der Auslöser: Auslieferungszahlen für Juni, die Anleger nach Monaten der Skepsis wieder optimistisch stimmen.
Am Freitag springt die in Hongkong notierte Aktie um 4,39 Prozent auf 9,35 Euro. Am Vortag hatte das Papier bereits rund 9 Prozent zugelegt. Analysten rechnen nach den Zahlen mit einer besseren Ertragslage für die kommenden Quartale.
Export rettet die Bilanz
BYD verkaufte im Juni 403.472 batterieelektrische und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge. Das sind 5,46 Prozent mehr als im Vorjahresmonat – der zweite Monat in Folge mit Wachstum. Der eigentliche Treiber liegt aber im Ausland.
Die Exportzahlen erreichen mit 175.349 Einheiten einen neuen Rekord. Das entspricht einem Plus von 94,73 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Ausländische Märkte tragen damit erstmals mehr als 43 Prozent der monatlichen Gesamtverkäufe.
Im zweiten Quartal insgesamt lieferte BYD 1.108.048 Fahrzeuge aus. Gegenüber dem ersten Quartal ein Sprung von 58,19 Prozent. Im Jahresvergleich bleibt das Ergebnis dennoch 3,24 Prozent unter Vorjahresniveau.
Tesla droht der zweite Platz
Bei den reinen Elektrofahrzeugen könnte BYD Tesla wieder überholen. Im zweiten Quartal lieferte der chinesische Hersteller 557.090 batterieelektrische Fahrzeuge aus – weniger als im Vorjahr, aber wohl genug für die Führung. Tesla dürfte nach Schätzungen auf etwa 396.500 Einheiten kommen. Der Abstand: mehr als 160.000 Fahrzeuge zugunsten von BYD.
Zuhause läuft es dagegen schlechter. In China sanken die Verkäufe im Juni auf 228.123 Einheiten, ein Rückgang von 22,02 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Immerhin ein leichtes Plus von 2,39 Prozent gegenüber Mai.
Für das erste Halbjahr summieren sich die Auslieferungen auf 1.808.511 Fahrzeuge – 15,72 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Der Auslandsmarkt trägt das Wachstum inzwischen fast allein.
Charttechnik: Erholung von tiefem Niveau
Trotz der jüngsten Rally bleibt BYD weit unter alten Höchstständen. Das 52-Wochen-Hoch liegt bei 14,80 Euro, erreicht im Juli 2025. Aktuell fehlen rund 37 Prozent bis dahin.
Erst vor drei Tagen, am 30. Juni, markierte die Aktie mit 8,03 Euro ihr Jahrestief. Der aktuelle Kurs liegt bereits gut 16 Prozent darüber – ein schneller Umschwung.
Die Erholung bringt den Kurs zwar näher an den 50-Tage-Durchschnitt von 9,96 Euro heran, dieser bleibt aber noch 6,10 Prozent entfernt. Zum 200-Tage-Durchschnitt von 10,76 Euro fehlen sogar 13,09 Prozent. Auf Jahressicht steht BYD mit 14,65 Prozent im Minus, über zwölf Monate mit fast 30 Prozent.
Der harte Preiskampf in China hat die Marge des Unternehmens spürbar belastet. Während Tesla im gleichen Zeitraum um 17 Prozent zulegte, verlor BYD rund 40 Prozent an Wert – ein deutlicher Kontrast zwischen den beiden Elektroauto-Rivalen.
Ausblick
Die annualisierte 30-Tage-Volatilität liegt bei 36,59 Prozent, der RSI notiert mit 52,8 neutral. Ob der Aufschwung trägt, hängt vom Wechselspiel zwischen chinesischem Preisdruck und internationaler Expansion ab. Die kommenden Auslieferungs- und Ertragszahlen zur zweiten Jahreshälfte 2026 dürften zeigen, welcher Trend sich durchsetzt.
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