BYD Aktie: DENZA N8 schafft 1.003 Kilometer
BYD treibt globale Expansion mit neuen Modellen in China und Japan voran. Trotz schwacher Aktienkursentwicklung setzt der Konzern auf Wachstum.
Kurz zusammengefasst
- Neue Modelle in China und Japan
- Qin Max mit Schnellladefunktion
- Tai 7 über 200.000 Mal verkauft
- Aktie bleibt unter Druck
BYD verdichtet seine Produktoffensive in dieser Woche gleich auf mehreren Kontinenten. Der Konzern zeigt neue Innenraumdetails des Mittelklassewagens Qin Max, bereitet den Start einer Langstreckenversion des Fang Cheng Bao Tai 7 vor und eröffnet in Japan einen weiteren Händlerstandort. Für Anleger ist das ein Signal: BYD setzt seine Wachstumsstrategie über breite Modellpaletten trotz schwacher Kursentwicklung unverändert fort.
Neue Modelle als Kernnachricht
Im Zentrum steht der Qin Max, dessen Innenraum an diesem Montag enthüllt wurde. Der Mittelklassewagen startet als Plug-in-Hybrid ab 16.900 US-Dollar mit einem 1,5-Liter-Motor kombiniert mit Elektroantrieb und 235 PS, die reine Elektroversion kostet ab 18.400 US-Dollar und leistet bis zu 322 PS.
Beide Varianten nutzen die zweite Generation der Blade Battery, die dank Schnellladefunktion in nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent Ladestand kommt.
Parallel dazu bringt die Tochtermarke Fang Cheng Bao am morgigen Dienstag eine Langstreckenversion des Tai 7 DM auf den chinesischen Markt. Die bisherige Plug-in-Hybrid-Version bietet je nach Variante zwischen 135 und 200 Kilometer rein elektrische Reichweite bei einer Gesamtreichweite von über 1.300 Kilometern. Der Tai 7 hat sich seit Marktstart bereits mehr als 200.000 Mal verkauft, was den Erfolg der Baureihe unterstreicht.
Expansion nach Japan und in die Philippinen
Am kommenden Samstag eröffnet BYD in Kitakyushu einen neuen Auto-Standort und zeigt dort unter anderem den Kei-Car RACCO, das erste Fahrzeug des Konzerns in dieser für den japanischen Markt typischen Kleinwagenklasse. Ergänzt wird das Angebot durch die SUV-Modelle SEALION 6 und 7 sowie die bekannten Baureihen SEAL, ATTO 3 und DOLPHIN. Der Vertrieb erfolgt über Mitarbeiter, die eigens durch die BYD Academy geschult wurden.
Auch auf den Philippinen baut der Konzern seine Präsenz weiter aus. Konzernchef Wang Chuanfu besuchte im Juli lokale Händler und Ladeinfrastruktur vor Ort. Der Anteil neuer Energiefahrzeuge an den Neuwagenverkäufen erreichte dort im Juni 22,3 Prozent, BYD verfügt mittlerweile über 81 Händler im Land, die Schwestermarke DENZA über vier weitere Standorte.
Elektro-SUV mit Rekordreichweite
Abgerundet wird die Produktoffensive durch den neuen DENZA N8, ein Elektro-SUV mit einer 130,15-kWh-Batterie auf LFP-Basis. Nach chinesischem CLTC-Zyklus erreicht das Fahrzeug bis zu 1.003 Kilometer Reichweite, unter realen Bedingungen dürften es zwischen 750 und 850 Kilometer sein. Die Leistung liegt bei bis zu 1.193 PS, eine schwächer motorisierte Version mit kleinerer 105,792-kWh-Batterie ergänzt das Angebot.
Kursreaktion bleibt verhalten
An der Börse hat die Modelloffensive den Kurs bislang nicht spürbar beflügelt. Die Aktie notiert aktuell bei 9,86 Euro und damit rund 26 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 13,23 Euro, das Ende August vergangenen Jahres markiert wurde.
Auf Jahressicht steht ein Minus von 7,9 Prozent zu Buche, gegenüber dem Stand vor zwölf Monaten beträgt der Rückgang sogar 21 Prozent. Die Serie neuer Modellstarts zeigt jedoch, dass BYD operativ auf mehreren Märkten gleichzeitig expandiert – von China über Japan bis in den südostasiatischen Raum.
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