BYD-Aktie: Die Bombe!
Der chinesische Autobauer demonstriert Marktstärke mit beeindruckender Kursentwicklung von 47,10 Euro, unbeeindruckt von internationalen Handelsstreitigkeiten.
Kurz zusammengefasst
- Aktienperformance knapp unter Rekordniveau
- Zollkonflikte beeinflussen Kurs kaum
- Kritische Prüfung staatlicher Förderungen
- Europäische Produktionsstandorte strategisch wichtig
Was für eine Bombe. Die BYD hat am Aktienmarkt am Ende der vergangenen Woche einen sehr runden Abschluss hingelegt, mit dem die wenigsten in dieser Phase rechnen konnten. Die Kurse haben sich noch einmal mit rund 47,10 Euro hervorgetan. Dies wiederum ist ein Kurs, der nur ca. 2,5 % unter dem Allzeithoch liegt.
Das bedeutet: BYD ist wieder in Bestform. Die Attacken durch die Zolldiskussion rund um die USA und durch die EU sind am Markt spurlos registriert worden.
- BYD wird in der EU-Kommission derzeit kritisch betrachtet, weil das Unternehmen eventuell bei seinen Fabriken in Ungarn und in der Türkei „Subventionen“ vom Staat erhalten haben könnte, die die EU anprangert. Die Produktion in Europa ist wiederum wichtig, um die Zölle durch die EU zu umgehen.
- Alles überstanden, könnte man sagen. Die Börsen haben die BYD als einziges der großen chinesischen Unternehmen in der vergangenen Woche ungerupft aus den Sorgen entlassen. Während Alibaba und Co. auch am Freitag nachgaben, zeigt sich die BYD stark.
Gründe für die BYD und deren Marktstärke
Man kann es recht kurz machen: Es gibt gute Gründe für die BYD und deren Marktstärke. Die BYD hat angekündigt, dass die Ladezeiten für E-Fahrzeuge revolutioniert werden. Das Auftanken oder Aufladen soll nach einer neuen technischen Entwicklung nur noch ca. 5 Minuten dauern.
Wenn sich diese Technik durchsetzen würde, hätte BYD einen erheblichen Vorsprung auf die westliche Konkurrenz.
Der zweite Grund: Die Zahlen gelten als relativ gut. Nun werden die erst am 24. März präsentiert. Es wird also spannend.
Nur: Bislang ist die Aktie mit KGVs von ca. 18 bis im schlimmeren Fall 22 taxiert. Die Konkurrenz von Tesla ist erheblich teurer – mindestens um den Faktor 5.
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