BYD-Aktie: Die Rakete!

Die Münchner Beteiligungsgesellschaft Mutares bereitet im laufenden Halbjahr einen signifikanten Gewinnsprung vor. Im Zentrum steht der geplante Verkauf der Tochtergesellschaft NEM Energy, der dem Konzern einen Ergebnisbeitrag von mehr als 100 Millionen Euro bescheren soll. Diese Exit-Erlöse bilden das Fundament für die Bestätigung der Jahresprognose, während das Unternehmen operativ bereits in der ersten Jahreshälfte eine Trendwende vollzogen hat. Operative Erholung…

Die Restrukturierung der Branicks Group AG gewinnt an Kontur. Nachdem die Gläubiger einer bedeutenden Unternehmensanleihe den Plänen des Konzerns zugestimmt haben, reagierte die Ratingagentur S&P Global Ratings mit einer Anhebung der Bonitätseinstufung. Das Immobilienunternehmen sichert sich damit wichtigen zeitlichen Spielraum für die weitere Sanierung der Bilanz, während der Fokus der Anleger bereits auf die kommenden Finanzzahlen rückt. Gläubiger ebnen Weg…

Die Commerzbank hat am Mittwoch eine Kapitalmaßnahme umgesetzt, die das Gesamtstimmrechtsvolumen der Bank auf 1.080.847.095 Aktien verändert hat. Das geht aus einer Pflichtmitteilung gemäß Wertpapierhandelsgesetz hervor, die als Anlass eine „sonstige Kapitalmaßnahme" vom 19. August nennt. Details zur genauen Ausgestaltung blieben in der Meldung offen, doch für Anleger ist der Vorgang ein weiteres Puzzlestück in einem ohnehin ereignisreichen Sommer für…

Der Gummispezialist Semperit hat im ersten Halbjahr 2026 eine signifikante operative Kehrtwende vollzogen. Nach einem Verlust im Vorjahreszeitraum kehrte das Unternehmen mit einem Millionengewinn in die Gewinnzone zurück und korrigierte infolgedessen die Erwartungen für das Gesamtjahr nach oben. Die positive Entwicklung der Geschäftszahlen veranlasste mehrere Analystenhäuser dazu, ihre Kursziele für die Aktie teils deutlich anzuheben. Umsatzplus und Rückkehr in die…

Ein Konzern nennt sich um, und die Börse zuckt kaum mit der Wimper. Dabei steckt im Wechsel zu „Omterra" eine Zahl, die ich für unterschätzt halte: rund 300 Millionen Euro jährliche Einsparungen, weil künftig keine Lizenzgebühren mehr an die frühere Muttergesellschaft Siemens AG fließen. Für mich ist das kein Randnotiz-Thema, sondern ein Baustein einer größeren These – dass Siemens Energy…

BYD hat auf der Auto Show in Chengdu heute sein neues Flaggschiff-Modell vorgestellt: die Limousine Da Han, auf Deutsch "Großer Han". Der Vorverkauf der vollelektrischen Version ist gestartet, die Preise beginnen bei 249.900 Yuan (umgerechnet rund 36.850 Dollar) für die Variante mit 1.008 Kilometern Reichweite. Wer sich für den Allradantrieb entscheidet, zahlt bis zu 299.900 Yuan. Der Da Han reiht…

Während Volkswagen einer drohenden EU-Milliardenstrafe elegant entkommt, verschiebt BMW seine Vertriebsrevolution erneut nach hinten. BYD kämpft derweil mit Verzögerungen in Ungarn, obwohl die Exportzahlen in Europa durch die Decke gehen. CATL feiert einen Nachhaltigkeits-Meilenstein, und Bajaj Mobility markiert dank seiner KTM-Sparte ein Zwölf-Monats-Hoch. Fünf Unternehmen, fünf völlig unterschiedliche Geschichten— verbunden nur durch den gemeinsamen Druck aus Regulierung und Wettbewerb. BYD:…

BYD dringt mit einem eigens für den japanischen Markt entwickelten Kleinstwagen in eine der anspruchsvollsten Nischen des Automarktes vor. Das Elektro-Kei-Car „Racco", zugeschnitten auf die engen Straßen Japans, verzeichnete in den ersten Wochen nach der Vorstellung bereits mehr als 1.000 Bestellungen. Für einen chinesischen Hersteller ist das ein bemerkenswerter Achtungserfolg in einem Segment, das traditionell von heimischen Anbietern wie Honda…

BYD hat im Juli 419.211 Neuenergiefahrzeuge ausgeliefert, ein Plus von 21,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und der höchste Monatswert des laufenden Jahres. Es war zugleich der dritte Monat in Folge mit einem Anstieg im Jahresvergleich – ein Signal, dass sich der chinesische Elektroautobauer aus einer schwierigen Phase herausarbeitet. Besonders auffällig fiel das Auslandsgeschäft aus. BYD setzte im Juli 179.841 Pkw…

BYD muss seine Europa-Pläne strecken. Der vollständige Fahrzeugbau im ersten EU-Werk des chinesischen Herstellers startet nun im vierten Quartal 2026 – rund ein Jahr später als ursprünglich geplant. Am Ende soll die Fabrik eine Jahreskapazität von 300.000 Einheiten erreichen. Für einen Konzern, der offensiv auf Wachstum außerhalb Chinas setzt, ist die Verzögerung ein empfindlicher Dämpfer. Verzögerung trifft auf durchwachsene Heimatbilanz…