BYD-Aktie: Die Sensation!
Der chinesische Automobilhersteller verstärkt seine europäische Präsenz mit einem dritten Werk in Deutschland und umgeht somit potenzielle Strafzölle der EU.
Kurz zusammengefasst
- Kursanstieg trotz Trump-Zolldiskussion
- Lokale Produktion vermeidet EU-Importzölle
- Deutschlandexpansion zeigt Marktpotenzial
- Technische Indikatoren signalisieren starken Aufwärtstrend
Dem Unternehmen BYD gelang heute eine Sensation. Die Börsen haben es kaum belohnt, ging die Aktie doch bislang „nur“ mit dem Plus von 1,8 % über die Ziellinie. Aber immerhin: Damit notiert BYD in Höhe von 48,16 Euro – das ist beeindruckend genug, um darüber zu berichten. Denn der BYD fehlt damit auch nur noch ein My, um diesen Schritt noch zu schaffen. Die Aktie ist eher auf dem Weg zur Marke von 50 Euro. Warum? Die Notierungen sind im bestmöglichen Aufwärtstrend auch wirtschaftlich auf guter Fahrt.
- Konkurrent Tesla muss kämpfen. Dieses Unternehmen hingegen hat mit steigenden Absatzzahlen die Konkurrenz schon relativ weit distanziert. Dies gilt vor allem für das Mutterland in China, dem wichtigsten Automobilmarkt der Welt.
- Nun kommt eine technische Revolution dazu: BYD hat eine Batterie entwickelt, heißt es, eine Ladetechnik, die das Aufladen in wenigen Minuten ermöglichen soll. Konkret soll das Fahrzeug innerhalb von fünf Minuten voll geladen für 450 km zur Verfügung stehen. Das erinnert an das Durchhaltevermögen des Treibstoffs bei Verbrenner-Fahrzeugen. Würde diese Angabe stimmen, und Zweifel sind bis dato nicht zu begründen, wäre dies nicht weniger als eine Revolution.
Dies wäre eine Revolution, die sogar im Westen, wo BYD noch sehr wenig gefahren wird, theoretisch eine Chance auf Verbreitung haben könnte, die weit über das bisherige Maß und deutlich über die Konkurrenz hinausgeht. Allein: Es fehlen natürlich die Ladestationen.
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Ladestationen: Auch das kann noch kommen
Bleiben wir realistisch: Wenn nur noch Ladestationen fehlen, dann werden die auch kommen. Und zwar schneller, als es die Verbrenner-Industrie haben möchte. Denn Betreiber von Ladestationen können selbstverständlich Geld verdienen. Warum sollten sie es nicht tun, wenn denn genügend Fahrzeuge wie in der Verbrennerzeit ein Interesse daran haben? Heute werden die Gebiete mehr oder weniger aufgeteilt, weil Tankstellen der herkömmlichen Art Gelddruckmaschinen sein können. Das Problem wird gelöst – und BYD ist im klaren Aufwärtstrend.
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