BYD Aktie: Export-Turbo?
Der neue Seal 07 bietet zwei Antriebsarten; im Oktober verkaufte BYD rund 490.000 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.
Kurz zusammengefasst
- Zeitlich begrenzte Inzahlungnahme ab RMB 135.900
- Elektroversion mit 775 Kilometern CLTC-Reichweite
- Rund 170.000 Oktoberfahrzeuge gingen in den Export
- Januar bis Oktober Absatzminus von 2,16 Prozent
BYD hat am Donnerstag die zweite Generation des Seal 07 in China eingeführt. Das Unternehmen nennt für die zeitlich befristete Inzahlungnahmeaktion eine Preisspanne von RMB 135.900 bis RMB 168.900. Das Modell wird sowohl mit reinem Elektroantrieb als auch als Plug-in-Hybrid angeboten.
Zwei Antriebsvarianten zur Auswahl
Für die rein elektrische Version gibt BYD eine Reichweite von 775 Kilometern nach dem CLTC-Testverfahren an. Diese Variante verfügt außerdem über eine Schnellladefunktion. Die Preisangabe bezieht sich auf die befristete Inzahlungnahmeaktion und nicht auf ein dauerhaftes Angebot.
Oktoberabsatz stützt die Kurserholung
Der Modellstart folgt auf einen absatzstarken Oktober: BYD meldete am 2. November den Verkauf von rund 490.000 Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Darin enthalten waren rund 170.000 Exporte. Das Unternehmen bezeichnete die Zahlen als ungeprüft und behielt sich Anpassungen vor.
Medienberichten zufolge lag der Monatsabsatz damit knapp 11 Prozent über dem Vorjahresniveau und erreichte den höchsten Stand des Jahres 2026. Die Auslieferungen ins Ausland hätten sich mehr als verdoppelt. Die Veröffentlichung der Oktoberzahlen wurde als wesentlicher positiver Auslöser für die anschließende Kurserholung beschrieben.
Für Januar bis Oktober meldete BYD allerdings einen Absatz von rund 3,6 Millionen Fahrzeugen. Das entsprach einem Rückgang von 2,16 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum; auch diese Angaben waren ungeprüft und unterlagen möglichen Anpassungen.
Zuvor hatten die Ergebnisse des dritten Quartals 2026 die Erwartungen an eine stärkere Gewinnerholung enttäuscht. Medienberichten zufolge belasteten höhere Händlerrabatte für ältere Modelle die durchschnittlichen Verkaufspreise. Hinzu kamen Sorgen um die Margen im Auslandsgeschäft.
Der auf die Aktionäre entfallende Quartalsgewinn stieg laut BYD um 28,08 Prozent auf RMB 10,02 Milliarden. Für Januar bis September meldete das Unternehmen dagegen einen Gewinnrückgang von 4,24 Prozent.
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