BYD Aktie: Jahresziel 2026 rückt in Gefahr
BYD steigert Juli-Absatz dank Rekordexporten um 21,8 Prozent, während das China-Geschäft schrumpft. Das Jahresziel rückt trotz starkem Monat in weite Ferne.
Kurz zusammengefasst
- Exportrekord mit 179.841 Fahrzeugen
- Inlandsverkäufe sinken um neun Prozent
- Jahresziel von 5,5 Millionen wackelt
- Analysten bestätigen Kaufempfehlung trotz Gewinnrückgang
BYD hat im Juli 419.211 Elektro- und Hybridfahrzeuge verkauft, ein Plus von 21,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Es ist der dritte Monat in Folge mit Wachstum und zugleich der stärkste Monat des laufenden Jahres für den chinesischen Autobauer.
Exportboom kompensiert schwaches Inlandsgeschäft
Der Erfolg speist sich fast ausschließlich aus dem Auslandsgeschäft. BYD lieferte im Juli 179.841 Fahrzeuge ins Ausland aus, ein Rekord und ein Sprung von 124,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit stammen inzwischen rund 43 Prozent des monatlichen Absatzes aus Übersee-Märkten.
Im Inland dagegen schrumpften die Verkäufe auf etwa 239.370 Fahrzeuge, ein Rückgang von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Rivalen wie Xpeng, Nio und Li Auto meldeten für Juli ebenfalls rückläufige Auslieferungen und räumten teils deutliche Preisnachlässe ein – ein Zeichen für die angespannte Wettbewerbslage im chinesischen Heimatmarkt.
Innerhalb des Portfolios wuchs die Marke Fang Cheng Bao am schnellsten: 41.213 verkaufte Fahrzeuge bedeuten ein Plus von 190,6 Prozent. Auch Denza legte kräftig zu, während die Kernmarken Dynasty und Ocean mit 350.178 Fahrzeugen weiterhin das Fundament des Konzernabsatzes bilden. In Japan stellte BYD zudem einen neuen Kleinwagen vor – das erste Elektro-Kei-Car eines nicht-japanischen Herstellers für den dortigen Markt.
Jahresziel rückt in Gefahr
In den ersten sieben Monaten des Jahres kommt BYD auf 2.227.722 verkaufte Fahrzeuge, ein Rückgang von 10,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der starke Julimonat reicht damit nicht aus, um den Rückstand auf das eigene Jahresziel aufzuholen.
Um die selbst gesteckte Marke von 5,0 bis 5,5 Millionen Neuenergiefahrzeugen für 2026 noch zu erreichen, müsste BYD in den verbleibenden Monaten im Schnitt rund 530.000 Fahrzeuge absetzen – spürbar mehr, als im bisherigen Rekordmonat Juli gelang.
Zusätzlich verzögert sich der Aufbau des Werks im ungarischen Szeged wegen einer behördlichen Untersuchung auf das vierte Quartal 2026. Beim Auslandsabsatz liegt der Konzern dagegen klar im Plan: Von den angepeilten 1,5 Millionen Fahrzeugen hat BYD mit kumuliert 969.208 Auslandsverkäufen bereits 64,6 Prozent erreicht.
Analysten bleiben trotz Gewinnrückgang zuversichtlich
Das Analysehaus Soochow Securities bestätigte seine Kaufempfehlung für BYD. Die Analysten erwarten für 2026 einen Gesamtabsatz von über 5 Millionen Fahrzeugen, ein Plus von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr, getragen vom Auslandsgeschäft, das um 75 Prozent zulegen soll, während der Heimatmarkt weiter schrumpft. Die Umstellung auf die zweite Generation der Blade-Batterie soll den Prognosen zufolge bis Ende 2026 abgeschlossen sein.
Beim Nettogewinn kalkuliert Soochow Securities für 2026 mit 40,4 Milliarden Yuan und rechnet für die beiden Folgejahre mit weiter steigenden Gewinnen von jeweils rund einem Viertel. Das entspräche einem aktuellen Kurs-Gewinn-Verhältnis von 22, das sich bis 2028 auf 14 verringern würde.
Die Prognosen fallen in eine Phase, in der BYD im ersten Quartal einen Gewinneinbruch von 55,4 Prozent auf 4,08 Milliarden Yuan hinnehmen musste – ein Beleg dafür, dass die Margen im hart umkämpften chinesischen Markt trotz steigender Stückzahlen unter Druck bleiben. Das Analysehaus Citi bewertete die landesweiten Großhandelsverkäufe von Neuenergiefahrzeugen, die im Juli um 1 Prozent zum Vormonat zulegten, als positive Überraschung und sieht in der anlaufenden Berichtssaison zum zweiten Quartal Potenzial für weitere Kursimpulse in der Branche.
Kurs reagiert freundlich
An der Börse kam die Absatzmeldung gut an. Die BYD-Aktie legte am heutigen Montag um 2,12 Prozent zu und kostete zuletzt 10,52 Euro. Zum 52-Wochen-Hoch fehlen dem Titel damit weiterhin gut 20 Prozent – Anleger honorieren offenbar, dass BYD sein Wachstum zunehmend über Auslandsmärkte statt über das gesättigte China-Geschäft generiert, auch wenn das ursprüngliche Jahresziel damit rechnerisch immer schwerer erreichbar bleibt.
BYD-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue BYD-Analyse vom 3. August liefert die Antwort:
Die neusten BYD-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für BYD-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 3. August erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
BYD: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
