BYD-Aktie: Krieg gegen Tesla!

Ausgangslage Siemens Energy steckt in einer entscheidenden Phase. Unter dem Projektnamen „Project Voyager“ bereitet der Konzern Medienberichten des Manager Magazin zufolge die Abspaltung der Sparte „Transformation of Industry“ vor – ein Schritt, von dem rund 17.000 Mitarbeiter betroffen sein könnten. Der Aufsichtsrat berät über die künftige Konzernstruktur; eine finale Entscheidung steht noch aus. Seit die Debatte um den „Struktur-Krimi“ öffentlich…

Es gibt Unternehmen, die eine Geschichte erzählen. Und es gibt Xiaomi, das gerade zwei parallel erzählt – eine über Smartphones, die sich behaupten, und eine über Autos, die noch beweisen müssen, dass sie mehr sind als ein teures Experiment. Die Quartalszahlen vom vergangenen Dienstag haben beide Erzählstränge bestätigt, und die Aktie hat seither um 13,4 Prozent zugelegt. Aber die eigentlich…

Am kommenden Mittwoch treffen sich die Aktionäre von Ubtech Robotics in Shenzhen zu einer außerordentlichen Hauptversammlung. Zwei Tage später, am 28. August, soll der Vorstand die Halbjahreszahlen zum 30. Juni absegnen. Für mich ist diese Terminfolge kein Zufall, sondern das eigentliche Nachrichtenereignis der Woche – wichtiger als jede Kursbewegung. Auf der Tagesordnung der Hauptversammlung stehen drei Punkte: eine Bankkreditvereinbarung, eine…

Ocugen hat sich mit der 130-Millionen-Dollar-Wandelanleihe finanziell für zwei Jahre Luft verschafft. Das Management bestätigte auf der Canaccord-Genuity-Konferenz Anfang August, dass die Finanzierung abgeschlossen ist und die Barreichweite bis 2028 reicht. Für mich ist das die eigentliche Zäsur der vergangenen Wochen – nicht, weil sie die Aktie sofort nach oben treibt, sondern weil sie den Fahrplan für drei späte Gentherapie-Programme…

Der Kosmetikkonzern Estée Lauder hat mit seinen Ergebnissen für das vierte Geschäftsquartal die Erwartungen des Marktes übertroffen und einen optimistischen Ausblick auf das kommende Jahr gegeben. Getragen von einer starken Nachfrage nach Parfüms und einer Erholung auf dem chinesischen Festland verzeichnete das Unternehmen ein deutliches organisches Umsatzwachstum. Während die Aktie am gestrigen Freitag mit einem Plus von 5,2 Prozent auf…

BYD hat auf der Auto Show in Chengdu heute sein neues Flaggschiff-Modell vorgestellt: die Limousine Da Han, auf Deutsch "Großer Han". Der Vorverkauf der vollelektrischen Version ist gestartet, die Preise beginnen bei 249.900 Yuan (umgerechnet rund 36.850 Dollar) für die Variante mit 1.008 Kilometern Reichweite. Wer sich für den Allradantrieb entscheidet, zahlt bis zu 299.900 Yuan. Der Da Han reiht…

Während Volkswagen einer drohenden EU-Milliardenstrafe elegant entkommt, verschiebt BMW seine Vertriebsrevolution erneut nach hinten. BYD kämpft derweil mit Verzögerungen in Ungarn, obwohl die Exportzahlen in Europa durch die Decke gehen. CATL feiert einen Nachhaltigkeits-Meilenstein, und Bajaj Mobility markiert dank seiner KTM-Sparte ein Zwölf-Monats-Hoch. Fünf Unternehmen, fünf völlig unterschiedliche Geschichten— verbunden nur durch den gemeinsamen Druck aus Regulierung und Wettbewerb. BYD:…

BYD dringt mit einem eigens für den japanischen Markt entwickelten Kleinstwagen in eine der anspruchsvollsten Nischen des Automarktes vor. Das Elektro-Kei-Car „Racco", zugeschnitten auf die engen Straßen Japans, verzeichnete in den ersten Wochen nach der Vorstellung bereits mehr als 1.000 Bestellungen. Für einen chinesischen Hersteller ist das ein bemerkenswerter Achtungserfolg in einem Segment, das traditionell von heimischen Anbietern wie Honda…

BYD hat im Juli 419.211 Neuenergiefahrzeuge ausgeliefert, ein Plus von 21,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und der höchste Monatswert des laufenden Jahres. Es war zugleich der dritte Monat in Folge mit einem Anstieg im Jahresvergleich – ein Signal, dass sich der chinesische Elektroautobauer aus einer schwierigen Phase herausarbeitet. Besonders auffällig fiel das Auslandsgeschäft aus. BYD setzte im Juli 179.841 Pkw…

BYD muss seine Europa-Pläne strecken. Der vollständige Fahrzeugbau im ersten EU-Werk des chinesischen Herstellers startet nun im vierten Quartal 2026 – rund ein Jahr später als ursprünglich geplant. Am Ende soll die Fabrik eine Jahreskapazität von 300.000 Einheiten erreichen. Für einen Konzern, der offensiv auf Wachstum außerhalb Chinas setzt, ist die Verzögerung ein empfindlicher Dämpfer. Verzögerung trifft auf durchwachsene Heimatbilanz…