BYD Aktie: Ladenetz-Ziel drei Monate früher erreicht
BYD meldet den vorzeitigen Ausbau seines Schnellladenetzes und plant weitere Stationen sowie zusätzliche europäische Produktionsstandorte.
Kurz zusammengefasst
- 2.000 Autobahn-Ladestationen fertiggestellt
- Ausbauziel drei Monate früher erreicht
- 20.000 Stationen bis Jahresende geplant
- Zweites Europawerk in Prüfung
BYD hat beim Ausbau seines Schnellladenetzes ein wichtiges Etappenziel vorzeitig erreicht. Der chinesische Automobilkonzern meldete heute die Fertigstellung seiner 2.000. Flash-Ladestation an chinesischen Autobahnen. Damit schloss das Unternehmen diesen Ausbauschritt rund drei Monate vor dem ursprünglichen Jahresziel ab.
Am Aktienmarkt sorgte der operative Meilenstein für verhaltene Reaktionen. Anleger blicken derzeit vor allem auf den intensiven Preiswettbewerb im Heimatmarkt sowie auf handelspolitische Hürden in Übersee. Das Papier verzeichnete heute ein leichtes Plus von 0,5 Prozent auf 8,94 Euro. Damit notiert der Kurs rund 28 Prozent unter seinem 52-Wochen-Hoch.
Verdichtung des Netzwerks entlang der Fernstraßen
Die Schnellladepunkte an den Fernstraßen decken inzwischen fast ein Drittel der chinesischen Autobahn-Raststätten ab. Der durchschnittliche Abstand zwischen den einzelnen Stationen liegt bei etwas mehr als 100 Kilometern. Insgesamt betreibt BYD im Heimatland mittlerweile 11.586 Stationen in 341 Städten.
Technologisch setzt der Konzern auf extrem kurze Ladezeiten. Die neuen Ladesäulen bieten eine Maximalleistung von 1.500 Kilowatt je Anschluss. In Kombination mit der hauseigenen Blade-Batterie lässt sich der Akku bei Normaltemperatur laut Hersteller in fünf Minuten von zehn auf 70 Prozent laden.
Bemerkenswert bleibt die Öffnung der konzerneigenen Infrastruktur für Drittmarken. Fahrer fremder Fabrikate machten zuletzt fast ein Drittel der über 1,83 Millionen registrierten Nutzer aus. Das Flash-Netzwerk gab bis Ende August kumuliert 210 Millionen Kilowattstunden Strom ab.
Globale Pläne und Produktionsstätten
Die Infrastruktur-Offensive ist Teil einer umfassenderen Wachstumsstrategie. Bis zum Jahresende plant BYD landesweit 20.000 Stationen im Heimatmarkt. Parallel dazu forciert das Management den Aufbau von 6.000 Ladepunkten im Ausland sowie die globale Erweiterung der Batterie-Fertigungskapazitäten.
Neben dem Ausbau der Ladeinfrastruktur treibt der Konzern auch die Errichtung europäischer Automobilwerke voran. Im ungarischen Szeged soll die Fahrzeugmontage Ende 2026 mit einer Jahreskapazität von 200.000 Fahrzeugen anlaufen.
Wie Reuters unter Berufung auf den BYD-Europaberater Alfredo Altavilla berichtete, prüft das Unternehmen für ein zweites europäisches Werk vor allem Standorte in Spanien und Frankreich. Langfristig peilt der Konzern drei Montagewerke sowie eine Batteriefabrik in Europa an.
Die zügige Lokalisierung der Fertigung dient vor allem dazu, drohenden Handelshemmnissen und strengeren lokalen Produktionsregeln zuvorzukommen. Durch die Kombination aus eigener Fertigung und integrierter Ladetechnologie versucht BYD, seine Wertschöpfungskette auch außerhalb Chinas gegen westliche Rivalen abzusichern.
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