BYD Aktie: Sealion 08 am 2. Juli mit 800-Volt

BYD bringt drittes Linghui-Modell in vier Monaten auf den Markt und forciert autonomes Fahren mit Horizon Robotics.

Dr. Robert Sasse ·
BYD Aktie

Kurz zusammengefasst

  • Linghui M9 Van ab 27.750 Dollar
  • Reichweite von über 1.100 Kilometern
  • Kooperation mit Horizon Robotics
  • Eigener Chip Xuanji A3 für 2027 geplant

BYD drückt beim Ausbau seiner Modellpalette aufs Tempo. Mit der Marke Linghui zielt der chinesische Autobauer direkt auf das lukrative Geschäft mit Flotten und Geschäftsreisenden. Jetzt rollt das dritte Modell innerhalb von vier Monaten auf den Markt. Die Botschaft: BYD will in jeder Nische dominieren.

Der neue Van für Geschäftsreisende

Der Linghui M9 startet bei 188.800 Yuan. Das entspricht rund 27.750 US-Dollar. Der siebensitzige Van nutzt die fünfte Generation der hauseigenen Hybridtechnologie.

Laut Herstellerangaben erreicht das Fahrzeug eine kombinierte Reichweite von gut 1.100 Kilometern. Rein elektrisch schafft der M9 rund 160 Kilometer. Die Batterie fasst dabei knapp 37 Kilowattstunden.

Zweigleisige Strategie bei Software

Parallel zum Verkaufsstart treibt BYD das autonome Fahren voran. Konzernchef Wang Chuanfu traf sich am Montag mit Yu Kai. Er ist der Chef von Horizon Robotics. Beide testeten ein neues Assistenzsystem in einem BYD Seal.

Interne Daten belegen den finanziellen Vorteil dieser Partnerschaften. BYD spart durch externe Chips zwischen 1.500 und 4.000 Yuan pro Fahrzeug. Langfristig plant der Konzern jedoch zweigleisig. Für das Jahr 2027 steht der eigene Xuanji A3 Chip in den Startlöchern. Er soll zuerst in der Premiummarke Denza debütieren.

Nächster Meilenstein im Juli

Der Vorstoß ins Van-Segment baut auf einem soliden Fundament auf. Bereits im Mai führte der Denza D9 seine Fahrzeugklasse an. BYD verkaufte knapp 8.700 Einheiten und schlug damit den Toyota Sienna knapp.

Der nächste wichtige Termin steht bereits fest. Am 2. Juli präsentiert BYD den Sealion 08. Die Limousine wird das neue Aushängeschild der Ocean-Serie.

Die rein elektrische Version nutzt eine 800-Volt-Architektur. Dank der neuen Batterietechnologie fließen in fünf Minuten Ladezeit rund 400 Kilometer Reichweite in den Akku. Zusätzlich plant BYD eine Plug-in-Hybrid-Variante. Die Topmodelle kosten voraussichtlich eine Viertelmillion Yuan.

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Sektor Zyklischer Konsum
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