BYD Aktie: SHARK DMO erhält fünf NCAP-Sterne
Der Pickup erhielt die Euro-NCAP-Bestwertung; BYD plant zudem ein europäisches Schnellladenetz und meldete steigende September-Auslieferungen.
Kurz zusammengefasst
- SHARK DMO erhielt fünf Euro-NCAP-Sterne
- Britischer Marktstart wurde angekündigt
- 100 FLASH-Stationen bis Ende 2026 geplant
- Übersee-Auslieferungen stiegen um 153,9 Prozent
Der chinesische Automobilkonzern BYD treibt seine europäische Modelloffensive im Nutzfahrzeug- und Pickup-Segment voran. Gestern bestätigte das Unternehmen die Bestwertung von fünf Sternen im europäischen Sicherheitstest Euro NCAP für den SHARK DMO Pickup.
Zuvor hatte der Hersteller am Donnerstag den Marktstart des Modells in Großbritannien angekündigt, wo das Fahrzeug ab 47.295 £ inklusive Mehrwertsteuer angeboten wird. Die Sicherheitsprüfung durch Euro NCAP stützte sich nach Angaben der Prüforganisation auf Ergebnisse der Partnerorganisation ANCAP sowie ergänzende europäische Tests.
Ausbau der Ladeinfrastruktur in Europa
Die Markteinführung des Pickups flankiert BYD mit dem Aufbau eigener technischer Infrastruktur auf dem Kontinent. Nach der Vorstellung des siebensitzigen Flaggschiff-SUV ATTO 8 auf dem Pariser Autosalon Anfang der Woche plant der Konzern, auch das unternehmenseigene Schnellladesystem FLASH Charging in Europa zu etablieren.
Medienberichten zufolge beabsichtigt BYD, bis Ende 2026 rund 100 FLASH-Ladestationen in Europa zu errichten. Bis Ende 2027 soll das Netz auf 3.000 Stationen anwachsen.
Der ATTO 8, der mit einer 115 Kilowattstunden fassenden Blade-Batterie der zweiten Generation und einer Reichweite von bis zu 653 Kilometern nach WLTP-Standard ausgestattet ist, soll im ersten Quartal 2027 auf den europäischen Markt kommen.
Der Vorstoß in anspruchsvolle Fahrzeugklassen und neue Regionen soll das internationale Wachstum weiter stützen. Im September 2026 erzielte BYD laut Reuters einen Gesamtabsatz von 463.561 Fahrzeugen, was einem Zuwachs von 17 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht.
Besonders dynamisch entwickelten sich dabei die Auslieferungen von Pkw und Pickups außerhalb Chinas: Die Übersee-Verschiffungen kletterten um 153,9 Prozent auf 179.877 Einheiten.
Kursentwicklung und Analystenstimmen
An den Finanzmärkten verlief die Entwicklung für die Papiere des Herstellers zuletzt verhaltener. Die Aktie beendete den Handel am Freitag bei 8,34 Euro und verzeichnet seit Jahresanfang ein Minus von 22 Prozent. Damit notiert der Wert nur noch 3,9 Prozent über seinem 52-Wochen-Tief.
Neben den Diskussionen über mögliche Einfuhrbegrenzungen für Hybridfahrzeuge in der Europäischen Union und Kürzungen chinesischer Steuervorteile für Fahrzeugexporte passten auch Analysten ihre Erwartungen an.
So senkte die US-Bank JPMorgan Medienberichten zufolge kürzlich ihr Kursziel für BYD. Das Analysehaus CGS International reduzierte am 7. Oktober sein Kursziel für die in den USA gehandelten Papiere von $14,53 auf $13,20, bekräftigte jedoch seine Kaufempfehlung.
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