BYD kämpft an mehreren Fronten gleichzeitig. Während der heimische Elektroauto-Markt mit brutalen Preiskämpfen und Überkapazitäten die Gewinnmargen unter Druck setzt, scheint das internationale Geschäft einen anderen Weg einzuschlagen. Doch reicht das aus, um das Ruder herumzureißen?
China: Der Preiskampf wird härter
Der chinesische Elektroauto-Markt gleicht einem Schlachtfeld. Drastische Preissenkungen setzen die gesamte Branche unter extremen Margendruck. BYD spürt diese Entwicklung direkt am Aktienkurs – zuletzt rutschte der Titel zusammen mit anderen chinesischen Batterie-Unternehmen ab.
Die Kernprobleme im Heimatmarkt:
- Intensiver Preiskampf zwischen den EV-Herstellern
- Massive Überkapazitäten in der heimischen Produktion
- Branchenweite Schwäche bei chinesischen Batterie-Konzernen
Diese Faktoren sorgen für anhaltenden Gegenwind und belasten das Anlegervertrauen nachhaltig.
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Internationale Expansion als Rettungsanker?
Während China schwächelt, setzt BYD verstärkt auf internationale Märkte. Besonders im britischen Markt treibt das Unternehmen seine Präsenz voran – eine strategische Diversifizierung weg vom überhitzten Heimatmarkt.
Interessant entwickelt sich auch das Geschäft in Indonesien: Obwohl Konkurrent Chery im September die Verkaufscharts anführte, liegt BYD für das Gesamtjahr 2025 weiterhin vorn. Der Trend geht dabei klar von Importen hin zu lokaler Montage – ein entscheidender Schritt zur Kostenreduzierung.
Es gibt einen Hoffnungsschimmer!
Die internationale Strategie könnte sich als Wendepunkt erweisen. Durch die Verlagerung der Produktion näher an die Zielmärkte und die Diversifizierung der Umsatzquellen schafft BYD wichtige Puffer gegen die heimischen Turbulenzen. Bleibt die Frage: Wird das internationale Wachstum schnell genug kommen, um die Verluste in China zu kompensieren?
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