Während BYD Electronic in China mit neuen Premium-Modellen punktet, sorgt eine überraschende Entscheidung aus Brasilien für Aufruhr. Die Regierung in Brasília hat dem chinesischen Konzern eine wichtige Bitte abgeschlagen – und damit die Expansion in einem der wichtigsten Wachstumsmärkte deutlich erschwert. Kann die geplante Luxus-Offensive diesen Rückschlag kompensieren?
Brasilien erteilt BYD eine Absage
Die brasilianische Außenhandelskammer (Camex) hat BYD Electronic einen empfindlichen Dämpfer verpasst. Der Antrag des chinesischen Herstellers auf eine spezielle Senkung der Importzölle für teilmontierte Fahrzeuge wurde abgelehnt. Damit erhält das Unternehmen auch nicht die erhofften Sonderkonditionen für die Anlaufphase seiner neuen Fabrik in Camaçari, Bahia.
Hinter dieser Entscheidung steckt massiver Widerstand etablierter Autobauer. Volkswagen, Toyota und General Motors hatten sich zusammengetan und vor BYD-Vorteilen gewarnt – aus Sorge um heimische Arbeitsplätze und Investitionen. Ihr Lobbying war erfolgreich: Brasilien zieht sogar eine allgemeine Zollerhöhung für importierte Elektro- und Hybridfahrzeuge um 18 Monate vor. Ab Januar 2027 gilt ein einheitlicher Satz von 35 Prozent.
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Strategische Neuausrichtung wird nötig
Diese Entwicklung zwingt BYD Electronic zu einer Neubewertung der Brasilien-Strategie. Zwar gewährte Camex eine sechsmonatige, allgemeine Zollbefreiung für ein begrenztes Kontingent teilmontierter Fahrzeugbausätze – doch das ist nur ein Trostpflaster. Die Kernforderung nach langfristig niedrigen Zollsätzen wurde zurückgewiesen.
Luxus-Gegenoffensive startet heute
Während das internationale Geschäft Gegenwind spürt, zeigt BYD Electronic Stärke im heimischen Markt. Heute startet der Vorverkauf des neuen "Yangwang U8L Dingshi Edition" – einem volldimensionierten Luxus-SUV mit verlängertem Radstand und Sechssitzer-Konfiguration. Das Modell positioniert sich oberhalb des bereits erfolgreichen Yangwang U8 und zielt klar auf das Premium-Segment.
Dieser Launch zeigt: BYD Electronic will nicht nur im Massenmarkt über den Preis konkurrieren, sondern zunehmend auch etablierte Luxusmarken mit High-Tech-Produkten herausfordern.
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