Die Aktie des Nutzfahrzeugherstellers zeigt seit Mittwoch ungewohnte Stärke. Auslöser sind überraschend robuste Zahlen aus dem Wettbewerbsumfeld und ein angehobenes Kursziel von Goldman Sachs. Am Donnerstagmorgen notiert das Papier bei rund 42 Euro – deutlich über dem Niveau der Vorwochen.
Die wichtigsten Fakten:
- Traton überrascht mit Cashflow von 1,64 Mrd. Euro (Prognose: max. 1,5 Mrd. Euro)
- Goldman Sachs hebt Kursziel von 37 auf 40 Euro an
- Daimler Truck steigert E-Truck-Absatz um 67% auf 6.726 Einheiten
- Gesamtabsatz sinkt um 8% – Nordamerika bricht um 26% ein
Traton liefert den Impuls
Der Durchbruch kam von unerwarteter Seite. Die VW-Tochter Traton meldete am Mittwoch einen Netto-Cashflow, der die eigene Prognose klar übertraf. Das Signal: Die Branche verdient trotz schwächerer Volumina weiterhin solide Geld. Die Traton-Aktie schoss über 6 Prozent nach oben – und nahm Daimler Truck mit.
Goldman Sachs verstärkte den Effekt zeitgleich. Analystin Daniela Costa lobte den gelungenen Start der Investitionsgüterbranche in die Berichtssaison. Ihr neues Kursziel von 40 Euro liegt 8 Prozent über dem aktuellen Kurs. Die Einstufung bleibt zwar neutral, doch die Anhebung wirkte als Bestätigung für die jüngste Kurserholung.
Absatzzahlen zeigen zwei Gesichter
Daimler Truck selbst präsentierte am Mittwoch die Jahresbilanz: 422.510 ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ein Minus von 8 Prozent. Verantwortlich dafür ist vor allem Nordamerika, wo die Auslieferungen um ein Viertel einbrachen. Die konjunkturelle Abkühlung nach dem Pandemie-Boom hinterlässt deutliche Spuren.
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Der Lichtblick: Batterieelektrische Lkw. Hier kletterten die Verkäufe um zwei Drittel. Die Partnerschaft mit Edenred für das europäische Ladenetzwerk „TruckCharge“ unterstreicht die strategische Stoßrichtung. Dass die Aktie trotz rückläufiger Gesamtzahlen zulegte, deutet auf eine Neubewertung hin: Investoren fokussieren sich verstärkt auf Profitabilität statt auf reine Stückzahlen.
Was jetzt entscheidend wird
Am 19. März folgen die vollständigen Geschäftszahlen für 2025. Analysten erwarten ein Ergebnis je Aktie von 3,52 Euro. Entscheidend wird der Free Cashflow sein – kann Daimler Truck hier ähnlich positiv überraschen wie Traton? Ebenso wichtig: Der Ausblick für 2026 und die Entwicklung der Auftragseingänge in Nordamerika.
Mit einem KGV von rund 10 und einer Dividendenrendite über 5 Prozent erscheint die Bewertung moderat. Das durchschnittliche Analystenkursziel liegt bei 44 Euro. Bis zur Zahlenvorlage im März dürfte die Sektorstimmung den Takt vorgeben.
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