Die Daimler Truck-Aktie zeigt sich heute mit einem Plus von 1,28 Prozent auf 41,78 Euro scheinbar unbeeindruckt. Doch hinter der Fassade brodelt es gewaltig: Der Stuttgarter Nutzfahrzeugbauer hat eine drastische Strategiewende verkündet, die das Unternehmen grundlegend umkrempeln wird.
Das Management präsentierte seine neue "Stronger 2030"-Roadmap – ein Programm, das es in sich hat. Bis 2030 sollen in Deutschland rund 5.000 Arbeitsplätze wegfallen. Ein harter Schnitt, der zeigt, wie ernst die Lage bei dem Lkw-Hersteller ist.
Elektro-Strategie auf dem Prüfstand
Besonders brisant: Die bisherige Antriebsstrategie wird komplett über den Haufen geworfen. Statt auf Vollgas bei der Elektrifizierung zu setzen, erwägt der Konzern nun die Auftragsproduktion von E-Lkw. Ein deutliches Zeichen dafür, dass die ursprünglichen Pläne nicht aufgehen.
Noch drastischer die Kehrtwende bei Wasserstoff-Lkw: Der Launch wird von den mittleren 2020er Jahren auf die frühen 2030er Jahre verschoben. Damit räumt Daimler Truck faktisch ein, dass die H2-Technologie noch nicht marktreif ist.
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Produktionsverlagerung nach Osteuropa
Das "Cost Down Europe"-Programm sieht vor, Produktionsvolumen in Niedriglohnländer zu verlagern. Eine Entwicklung, die Investoren zwar kurzfristig freuen dürfte, langfristig aber Fragen zur Wettbewerbsfähigkeit des deutschen Standorts aufwirft.
Immerhin: Das Unternehmen will sozialverträglich vorgehen. Über natürliche Fluktuation, erweiterte Vorruhestandsregelungen und gezielte Abfindungspakete sollen die Stellenkürzungen abgefedert werden.
Der heutige Kursanstieg wirkt vor diesem Hintergrund wie die Ruhe vor dem Sturm. Anleger sollten sich darauf einstellen, dass die Transformation bei Daimler Truck noch einige Verwerfungen mit sich bringen könnte.
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