Daimler Truck: JPMorgan hebt Ziel auf 50 Euro
JPMorgan sieht Daimler Truck als Hauptgewinner einer Erholung im US-Lkw-Markt und erhöht das Kursziel. Die Analyse deutet auf ein zyklisches Tief im ersten Quartal hin.
Kurz zusammengefasst
- Kursziel auf 50 Euro von JPMorgan angehoben
- Erholung im nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt erwartet
- Neues Brennstoffzellensystem auf Hannover Messe vorgestellt
- Quartalszahlen und Hauptversammlung am 6. Mai 2026
JPMorgan sieht Daimler Truck als größten Profiteur einer Erholung im nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt — und hat das Kursziel auf 50 Euro angehoben. Die Aktie notiert aktuell bei 43,51 Euro, rund 15 Prozent unter diesem Ziel. Seit Jahresbeginn hat sie bereits fast 16 Prozent zugelegt.
Wendepunkt in Nordamerika
Analyst Akshat Kacker begründet die Anhebung mit einer Neubewertung des nordamerikanischen Lkw-Zyklus. JPMorgan sieht seit Jahresbeginn Anzeichen für eine nachhaltige Erholung und hat die Absatzerwartungen für 2026 entsprechend nach oben korrigiert — inklusive höherer EBIT-Prognosen. Die Einstufung „Overweight“ bleibt bestehen.
Das klingt zunächst wie ein Widerspruch zu den jüngsten Zahlen: Im ersten Quartal brach der Absatz der Sparte Trucks North America um 25 Prozent auf knapp 29.400 Einheiten ein. JPMorgans Analyse deutet jedoch darauf hin, dass dieser Einbruch das zyklische Tief markiert — und nicht den Beginn einer längeren Schwächephase.
Wasserstoff und Hannover Messe
Parallel zur Analystenbewertung zeigte Daimler Truck auf der Hannover Messe, wohin die Technologiereise gehen soll. Tochterunternehmen cellcentric — ein Joint Venture mit der Volvo Group — stellte heute das Brennstoffzellensystem BZA375 vor, das intern unter dem Namen „NextGen“ entwickelt wurde. Es ist auf Schwerlastanwendungen ausgelegt und soll nun in verschiedenen Industriesegmenten getestet werden.
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Indes entwickeln sich die einzelnen Geschäftsbereiche unterschiedlich. Mercedes-Benz Trucks steigerte den Absatz im ersten Quartal um 13 Prozent auf rund 34.500 Fahrzeuge. Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge kletterte konzernweit auf 742 Einheiten — ein Plus von 26 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Bus-Sparte hingegen verzeichnete einen Rückgang von 20 Prozent.
Hauptversammlung und Quartalszahlen am 6. Mai
Der nächste wichtige Termin ist der 6. Mai 2026: Dann legt CEO Karin Rådström die vollständigen Quartalszahlen vor — erstmals ohne Mitsubishi Fuso, das seit dem 1. April zur neuen ARCHION Corporation gehört. Die Dekonsolidierung dürfte die Segmentstruktur spürbar verändern und die Vergleichbarkeit erschweren.
Am selben Tag findet die Hauptversammlung statt. Auf der Tagesordnung steht unter anderem die Abstimmung über eine vorgeschlagene Dividende von 1,90 Euro je Aktie für das Geschäftsjahr 2025.
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