Der Kölner Motorenhersteller Deutz schlägt einen neuen strategischen Kurs ein. Mit der Partnerschaft bei ARX Robotics stößt das Unternehmen in den boomenden Verteidigungssektor vor – ein Markt mit enormem Wachstumspotenzial.
Als Lead-Investor will Deutz die kommende Finanzierungsrunde des Robotik-Spezialisten anführen. Die Strategie dahinter ist klar: ARX Robotics‘ Software-Expertise soll mit Deutz‘ Antriebssystemen verschmelzen. Das Ziel sind unbemannte Bodenfahrzeuge für militärische Anwendungen.
Vom Motor zum Kampfroboter
Die Transformation nimmt Fahrt auf. Zunächst kommen batteriebetriebene Systeme zum Einsatz, später folgen kleinere Verbrennungsmotoren und Hybridantriebe. „Unbemannte Verteidigungssysteme werden eine kritische Rolle für die Streitkräfte der Zukunft spielen“, erklärt CEO Dr. Sebastian Schulte die neue Marschrichtung.
Diese Partnerschaft reiht sich in eine aggressive Akquisitionsstrategie ein. Erst im September übernahm Deutz die SOBEK Group – ebenfalls ein Spezialist für militärische Antriebe. Zusätzlich integrierte das Unternehmen bereits Blue Star Power Systems, Daimler Truck-Motoren und HJS Emission Technology.
Zahlen sprechen deutliche Sprache
Die Halbjahreszahlen 2025 untermauern den Erfolgskurs:
• Auftragseingänge: +30,7% auf 1.034,1 Millionen Euro
• Umsatz: +15,0% auf 1.007,1 Millionen Euro
• Bereinigtes EBIT: 47,1 Millionen Euro bei 4,7% Marge
Das „Future Fit“ Kostensenkungsprogramm zeigt Wirkung. Bis 2026 soll es 50 Millionen Euro jährlich einsparen – 2025 bereits über 25 Millionen Euro. Für das Gesamtjahr bestätigt Deutz die Prognose: 2,1 bis 2,3 Milliarden Euro Umsatz bei 5,0% bis 6,0% bereinigter EBIT-Marge.
Wachstumsmarkt Verteidigung im Visier
Der Verteidigungssektor bietet langfristige Perspektiven. Moderne Kriegsführung setzt verstärkt auf unbemannte Systeme – ein Milliardenmarkt mit steigender Nachfrage. Deutz positioniert sich geschickt als Systemanbieter für diese Zukunftstechnologie.
Die technologische Diversifikation reicht von traditionellen Verbrennungsmotoren über elektrische bis hin zu wasserstoffbasierten Antrieben. Diese Breite macht das Unternehmen widerstandsfähiger gegen Marktzyklen.
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