Die Kranich-Airline kämpft an allen Fronten: Während Condor am Heimatflughafen Frankfurt massiv expandiert und der Lufthansa Marktanteile streitig macht, versagen ausgerechnet beim Prestigeprojekt "Allegris" zentrale Funktionen. Als wäre das nicht genug, flammt ein neuer Reputationsskandal auf, der an frühere Antisemitismus-Vorwürfe erinnert. Steht Deutschlands größte Airline vor einem perfekten Sturm?
Condor erobert Frankfurt – Lufthansa schaut zu
Am wichtigsten Drehkreuz der Lufthansa vollzieht sich eine bemerkenswerte Machtverschiebung. Das Wachstum des Frankfurter Flughafens wird im ersten Halbjahr 2025 maßgeblich von der Konkurrenz getragen – allen voran von Condor.
Der ehemalige Thomas Cook-Ableger hat sein Sitzplatzangebot im Sommer 2025 massiv aufgestockt und wird vom Flughafenbetreiber Fraport als "stark" eingestuft. Die Lufthansa hingegen? Plant erst für 2026 wieder eigenes Wachstum in Frankfurt. Eine strategische Zurückhaltung, die sich rächen könnte.
Premium-Debakel: Allegris versagt im Praxistest
Ausgerechnet beim Vorzeigeprojekt "Allegris" offenbaren sich peinliche Mängel. Das neue Kabinenprodukt sollte der Business Class neuen Glanz verleihen – doch ein zentrales Verkaufsargument funktioniert nicht.
Die technischen Probleme im Überblick:
- Die Trennwand der neuen Doppelsuite ist nur teilweise versenkbar
- Der elektrisch verfahrbare Teil bleibt in ausgefahrener Position deaktiviert
- Eine notwendige Modifikation für die Zulassung durch den Hersteller steht noch aus
- Gemeinsam reisende Paare können das beworbene Feature nicht nutzen
Für ein Unternehmen, das im Premium-Segment punkten will, ein denkbar schlechtes Signal.
Altbekanntes Gespenst: Antisemitismus-Vorwurf kehrt zurück
Als wäre die operative Situation nicht angespannt genug, belastet ein neuer Reputationsskandal das Unternehmen. Ein Passagier erhebt schwere Vorwürfe gegen ein Besatzungsmitglied wegen angeblich antisemitischer Äußerungen.
Besonders brisant: Dies ist kein Einzelfall. Frühere Vorfälle führten bereits zu einer Strafzahlung in den USA und der Zusage, Maßnahmen gegen Voreingenommenheit zu ergreifen. Solche Ereignisse stellen für eine internationale Airline ein erhebliches Markenrisiko dar.
Kann die Lufthansa diesen Dreifrontenkrieg erfolgreich bestehen oder droht eine längere Schwächephase für Deutschlands Airline-Flaggschiff?
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