Mercedes-Benz Aktie: Zwei Welten, eine Bilanz
Mercedes-Benz verzeichnet im ersten Quartal 2026 einen globalen Absatzrückgang von 6 Prozent, getrieben von einem deutlichen Einbruch in China. Die USA und Europa zeigen hingegen starkes Wachstum.
Kurz zusammengefasst
- Absatz in China um 27 Prozent eingebrochen
- Starkes Wachstum in USA und Europa
- Elektroauto-Auslieferungen weltweit gestiegen
- Dividende von 3,50 Euro je Aktie geplant
China bricht ein, der Westen wächst — Mercedes-Benz liefert zum Auftakt 2026 ein gespaltenes Bild. Ausgerechnet am heutigen Montag hält das Unternehmen seinen Pre-Close Call zum ersten Quartal ab, bevor am Donnerstag die Hauptversammlung folgt. Eine richtungsweisende Woche für Aktionäre.
China-Schock, West-Wachstum
Die vorläufigen Auslieferungszahlen sprechen eine klare Sprache. Rund 499.700 Einheiten setzte Mercedes-Benz im ersten Quartal 2026 weltweit ab — ein Minus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Hauptschuldige: China, wo die Verkäufe um 27 Prozent einbrachen. Intensiver Wettbewerb, makroökonomische Unsicherheiten und anstehende Modellwechsel nennt das Unternehmen als Ursachen.
Der Westen erzählt eine andere Geschichte. In den USA legte Mercedes-Benz um 20 Prozent zu, in Europa um 7 Prozent, in Deutschland sogar um 9 Prozent. Ohne China hätte der Konzern im Pkw-Segment ein weltweites Plus von 5 Prozent verbucht.
Elektro-Offensive mit Rückenwind
Positive Impulse kamen aus dem Elektrosegment. Die BEV-Auslieferungen stiegen weltweit um 9 Prozent auf rund 44.300 Einheiten, in Europa sogar um 34 Prozent. Der neue vollelektrische CLA erwies sich als starker Treiber, der elektrische GLC verzeichnete laut Unternehmensangaben einen Rekord beim Auftragseingang. In Europa lag der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge — BEVs und Plug-in-Hybride zusammen — bei 41 Prozent.
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Dividende, Rückkäufe, Quartalsbericht
UBS senkte ihr Kursziel zuletzt leicht von 58 auf 57 Euro und verweist auf anhaltenden Margendruck durch Preiswettbewerb und Investitionen in die Modelloffensive — die Einstufung „Neutral“ blieb unverändert.
Am Donnerstag, den 16. April, stimmen die Aktionäre auf der virtuellen Hauptversammlung über eine Dividende von 3,50 Euro je Aktie für das Geschäftsjahr 2025 ab. Das laufende Aktienrückkaufprogramm schreitet parallel voran: Bis Anfang April wurden bereits 13,6 Millionen Anteile zurückgekauft.
Das Management hat 2026 als Übergangsjahr eingestuft. Die zweite Jahreshälfte soll durch neue Modelle — darunter die überarbeitete S-Klasse und weitere CLA-Derivate — Fahrt aufnehmen. Den vollständigen Q1-Bericht legt Mercedes-Benz am 29. April vor.
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