Innerhalb weniger Tage im März 2026 hat Rock Tech Lithium gleich drei bedeutende Entwicklungen kommuniziert: eine Umweltzertifizierung für das deutsche Werk in Guben, eine Technologiepartnerschaft mit Siemens Kanada und frisches Kapital von bestehenden institutionellen Investoren. Das Unternehmen rückt damit stärker in den Fokus der G7-Debatte um sichere Lieferketten für Batteriematerialien.
Siemens als Technologiepartner für Kanada
Am 2. März unterzeichneten Rock Tech und Siemens Kanada eine Absichtserklärung zur Entwicklung des geplanten Lithiumkonverters in Red Rock, Ontario. Im Kern der Vereinbarung steht der Einsatz von Siemens‘ Digital-Twin-Technologie — einem virtuellen Abbild der Anlage, das Prozesse, Energieflüsse und Materialströme in Echtzeit simuliert. Die Integration soll bereits in der Machbarkeitsstudie beginnen und sich durch Planung, Bau und Betrieb ziehen.
Rock Tech will dabei auf dem bewährten Engineering- und Genehmigungsrahmen des Guben-Projekts aufbauen, um Entwicklungszeiten zu verkürzen und Kapitalrisiken zu senken. Die geplante Jahreskapazität in Red Rock liegt bei bis zu 32.000 Tonnen Lithiumkarbonatäquivalent — genug, so das Unternehmen, für bis zu 900.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr.
Die Partnerschaft erhielt explizite Unterstützung von kanadischen und deutschen Regierungsvertretern. Kanadas Energieminister sprach davon, dass „echtes Kapital“ hinter sichere Lieferketten für kritische Mineralien fließe. Zudem hob First Berlin Equity Research in einer Analyse vom 9. März hervor, dass die Kooperation die Chancen auf Förderung aus Ontarios 500-Millionen-CAD-Fonds für die Verarbeitung kritischer Mineralien erhöhe.
Guben: Zertifizierung und Kostensenkung
Am 8. März erhielt Rock Tech für sein Werk in Guben die EMAS-Zertifizierung — eines der strengsten Umweltmanagementsysteme nach europäischem Standard. Das Signal richtet sich vor allem an institutionelle Finanzierungspartner und Automobilkunden, für die Nachhaltigkeitsnachweise zunehmend zur Voraussetzung werden.
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Die Anlage, die mit einer geplanten Jahreskapazität von 24.000 Tonnen batteriegradem Lithiumhydroxid als Europas größter Konverter dieser Art konzipiert ist, hat zuletzt auch finanziell Fortschritte gemacht. Die geschätzten Gesamtinvestitionskosten sanken um rund 50 Millionen Euro auf etwa 680 Millionen Euro. Die operativen Kosten pro Tonne Lithiumhydroxid sollen von ursprünglich 5.033 Euro auf rund 3.878 Euro fallen — ein Rückgang von 23 Prozent. Mercedes-Benz hat bereits einen verbindlichen Abnahmevertrag über durchschnittlich 10.000 Tonnen pro Jahr abgeschlossen. Produktionsstart ist für 2027 geplant.
Kapitalerhöhung und Ausblick
Ende Februar schloss Rock Tech eine Privatplatzierung ab und nahm dabei rund 4,67 Millionen CAD von zwei bestehenden institutionellen Aktionären ein. Parallel dazu gewährte der Vorstand mehr als 2,5 Millionen Aktienoptionen an Führungskräfte und Mitarbeiter, mit einem Ausübungspreis von 1,15 CAD und einer Laufzeit von fünf Jahren.
Am 22. April 2026 legt Rock Tech seine Ergebnisse für das vierte Quartal 2025 vor. Der Bericht wird konkrete Aktualisierungen zum Stand der Projektfinanzierung und einen revidierten Zeitplan für den Produktionsanlauf in Guben enthalten — zwei Punkte, die für die Investitionsentscheidung in Kanada unmittelbar relevant sind.
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