Nissan Motor Aktie: Fukushima-Experiment?
Nissan und fünf Partner prüfen die regionale Weiternutzung gebrauchter Elektroautos und ihrer Batterien; das Modell ist noch in Entwicklung.
Kurz zusammengefasst
- Kooperationsvereinbarung mit fünf Partnern geschlossen
- Gebrauchte Elektroautos sollen regional weiterfahren
- Batterien zur späteren Nutzung vorgesehen
- Privatkundenleasing soll morgen beginnen
Nissan Motor will gebrauchte Elektroautos und ihre Batterien in Japan länger nutzbar machen. Heute hat das Unternehmen mit fünf Partnern in Namie eine Kooperationsvereinbarung geschlossen. Gemeinsam wollen sie ein regionales Kreislaufmodell in der Präfektur Fukushima untersuchen und entwickeln. Für Anleger ist das zunächst ein Vorhaben zur Weiterverwendung von Fahrzeugen und Batterien, kein bereits etablierter Geschäftszweig.
Vom Gebrauchtwagen zur stationären Weiternutzung
Laut Nissan sieht das Modell vor, etwa vier Jahre alte Elektroautos anzukaufen und innerhalb der Präfektur weiterzuverwenden. Nissan soll den Zustand der Fahrzeugbatterien prüfen. Diese Diagnose bildet einen Bestandteil des geplanten Angebots: Die Fahrzeuge sollen Privatkunden über Leasingverträge mit Garantie zur Verfügung stehen.
Für Unternehmen und Kommunen sind Leasingangebote einschließlich Wartung vorgesehen. Damit richtet sich das Konzept nicht nur an private Autofahrer. Es verbindet die weitere Nutzung der Fahrzeuge mit einer späteren Verwertung ihrer Komponenten. Der regionale Ansatz umfasst dabei sowohl die Gebrauchtwagen als auch die anschließende Nutzung der Batterien.
Ungefähr im neunten Jahr sollen die Fahrzeuge zurückgenommen werden. Anschließend ist vorgesehen, sie zu zerlegen und ihre Materialien zu verwerten. Die Batterien sollen in Namie geprüft und wiederaufbereitet werden, um sie danach vor Ort weiterzuverwenden.
Erster Leasingstart bereits morgen geplant
Ein beteiligter regionaler Nissan-Partner plant, morgen mit dem garantierten Gebrauchtwagenleasing für Privatkunden zu beginnen. Dieser angekündigte Start ist vom umfassenderen Kreislaufmodell zu unterscheiden. Dessen Untersuchung und Entwicklung sind Gegenstand der heute geschlossenen Vereinbarung.
Die Kooperation läuft zunächst fünf Jahre. Danach verlängert sie sich automatisch jeweils um ein weiteres Jahr. Der zeitliche Rahmen zeigt: Die Beteiligten legen das Vorhaben längerfristig an. Der Leasingstart allein bedeutet allerdings noch nicht, dass der gesamte Kreislauf bis zur Wiederaufbereitung bereits umgesetzt ist.
Bedeutung für die Aktie
Aus Anlegersicht liegt der Ansatz in der Verbindung mehrerer Nutzungsphasen. Nissan beteiligt sich nicht nur an der Prüfung gebrauchter Fahrzeugbatterien. Das Vorhaben bezieht auch die spätere Rücknahme und regionale Weiterverwendung ein.
Entscheidend für die wirtschaftliche Einordnung wird sein, ob aus dem untersuchten Modell ein tragfähiges Angebot entsteht. Die heutige Vereinbarung schafft dafür einen organisatorischen Rahmen. Sie ist jedoch noch kein Nachweis für zusätzliche Erträge. Der konkrete nächste Schritt ist zunächst der für morgen geplante Beginn des Privatkundenleasings.
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