Die Porsche-Aktie markierte heute mit 38,74 Euro ein neues 52-Wochen-Tief und spiegelt damit die tiefe Skepsis des Marktes wider. In dieser angespannten Lage müssen der neue CEO Dr. Michael Leiters und sein Finanzvorstand Dr. Jochen Breckner am 11. März erstmals Farbe bekennen. Anleger fragen sich nun: Haben die beiden eine glaubwürdige Strategie im Gepäck, um die operative Talfahrt zu stoppen und das Vertrauen zurückzugewinnen?
Das schwere Erbe von 2025
Der Termin in der kommenden Woche ist für das Führungsduo, das erst seit Anfang des Jahres (Leiters) bzw. Ende Februar (Breckner) im Amt ist, ein denkbar harter Einstand. Sie müssen ein Geschäftsjahr 2025 präsentieren, das historisch schwach ausfiel. Die Auslieferungen sanken um 10 Prozent auf rund 279.000 Fahrzeuge – der stärkste Rückgang seit der globalen Finanzkrise 2009.
Verantwortlich für diesen Einbruch ist vor allem das China-Geschäft. Im vierten Verlustjahr in Folge brachen die Verkäufe dort um 26 Prozent ein und fielen unter die Marke von 50.000 Einheiten. Porsche reagierte bereits und strich das Händlernetz im Reich der Mitte radikal zusammen. Doch die Schwäche im asiatischen Raum und ein Rückgang von 16 Prozent im Heimatmarkt Deutschland wiegen schwer, auch wenn das US-Geschäft stabil blieb.
Bewertung unter Druck
Diese fundamentale Schwäche spiegelt sich gnadenlos im Aktienkurs wider. Mit einem Minus von rund 29 Prozent auf Sicht von zwölf Monaten hat sich die einstige „Luxusprämie“ der Porsche-Aktie weitgehend in Luft aufgelöst. Die Bewertung nähert sich mittlerweile den Kennzahlen von Volumenherstellern wie BMW oder Mercedes-Benz an.
Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Porsche AG?
Auch Analysten ziehen die Reißleine. Goldman Sachs senkte das Kursziel zuletzt deutlich auf 40 Euro und beließ die Einstufung auf „Neutral“. Pikant dabei: Mit dem heutigen Rutsch auf 38,74 Euro notiert die Aktie bereits unter diesem revidierten Ziel. Die Experten der US-Bank warnen vor potenziell schwierigen Jahren 2026 und 2027, da eine große Modelloffensive wohl erst 2028 greifen dürfte.
Strategiewechsel und Hoffnungsträger
Um gegenzusteuern, setzt das Management auf die Devise „Value over Volume“. Angesichts der weltweit abkühlenden Nachfrage nach Elektroautos rücken Verbrenner und Hybride wieder stärker in den Fokus, um die Margen zu stabilisieren. Dennoch hält Porsche an seiner elektrischen Zukunft fest: Der neue Macan GTS soll als sportliches Aushängeschild der E-Flotte neue Käufer locken.
Ob diese Maßnahmen ausreichen, wird sich am 11. März zeigen. Entscheidend für die Kursentwicklung wird weniger der Rückblick auf das verhagelte Jahr 2025 sein, sondern der konkrete Ausblick auf das laufende Jahr. Gelingt es Leiters und Breckner, eine plausible Route aus der China-Krise und der Margen-Delle aufzuzeigen, könnte das aktuelle Niveau eine Bodenbildung markieren. Bleibt die Prognose jedoch vage oder pessimistisch, droht der Aktie eine weitere Bewährungsprobe.
Porsche AG-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Porsche AG-Analyse vom 4. März liefert die Antwort:
Die neusten Porsche AG-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Porsche AG-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 4. März erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Porsche AG: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
