Renk Aktie: ESM 280 für Radfahrzeuge
RENK präsentiert auf der Eurosatory erstmals Getriebe für Radpanzer und ein unbemanntes Bodenfahrzeug. Der Auftragseingang erreicht mit 582 Mio. Euro einen Rekordwert.
Kurz zusammengefasst
- Einstieg in den Radfahrzeugmarkt
- Unbemanntes Bodenfahrzeug mit Patria
- Rekord-Auftragseingang von 582 Mio. Euro
- Dividendenanstieg um 38 Prozent
Während die RENK-Aktie seit ihrem Herbsthoch mehr als 40 Prozent verloren hat, schiebt das Unternehmen seine Technologieagenda unbeirrt nach vorn. Auf der Eurosatory in Paris — der weltgrößten Landstreitkräfte-Messe — präsentiert der Augsburger Antriebsspezialist vom 15. bis 19. Juni gleich zwei strategische Neuerungen, die das Geschäftsmodell in neue Märkte tragen sollen.
Erstmals Getriebe für Radfahrzeuge
Der größere strategische Schritt ist der Einstieg in den Markt für gepanzerte Radfahrzeuge. Mit dem ESM 280 bringt RENK erstmals ein Getriebe für mittlere bis schwere Radplattformen — bislang war das Unternehmen ausschließlich im Kettenfahrzeugsegment aktiv. Das Getriebe ist für eine Antriebsleistung von bis zu 620 Kilowatt und eine Lebensdauer von bis zu 40 Jahren ausgelegt. Radfahrzeuge sind in vielen NATO-Armeen das zahlenmäßig dominante Segment — der Markteinritt öffnet also ein erhebliches Potenzial.
Das zweite Highlight auf dem Messestand ist ein gemeinsam mit dem finnischen Rüstungsunternehmen Patria entwickeltes unbemanntes Bodenfahrzeug in Originalgröße. Die Plattform kombiniert Patrias modulare TRACKX-Technologie mit dem neuen RENK-Getriebe HSWL 076 — ausgelegt für Fahrzeuge der 10- bis 20-Tonnen-Klasse und als Basis für Drive-by-Wire sowie autonome Fahrzeugkonzepte konzipiert.
Parallel läuft die Serienproduktion: Im Juni 2026 erreicht RENK in Augsburg den Produktionsstart des 4.000sten HSWL 354.
Autonomie auch auf dem Wasser
Der Expansionskurs reicht über das Land hinaus. RENK liefert Elektromotoren, Getriebe und Kupplungen für ein unbemanntes Überwasserschiff eines NATO-Staates — die Auslieferungen laufen von Q3 2026 bis 2033.
Das operative Fundament für all das ist solide. Der Auftragseingang erreichte im ersten Quartal mit 582 Millionen Euro den höchsten Wert für ein erstes Quartal in der Unternehmensgeschichte, der Gesamtauftragsbestand wuchs auf 6,9 Milliarden Euro. Das bereinigte EBIT verbesserte sich um 10 Prozent auf 42 Millionen Euro, die Marge stieg auf 15,0 Prozent. Mehr als 90 Prozent des geplanten 2026-Umsatzes sind durch bestehende Aufträge abgesichert — die Prognose von über 1,5 Milliarden Euro Umsatz bleibt bestätigt.
Aktionärsstruktur und Dividende
Kurz vor der Messe hat sich auch die Eigentümerseite bewegt. KNDS verkaufte rund 5,8 Prozent des RENK-Grundkapitals über ein Bookbuilding-Verfahren und erzielte dabei rund 262 Millionen Euro. Die verbleibende Beteiligung von etwa 10 Prozent ist mit einer 180-tägigen Haltefrist versehen.
Am 10. Juni findet die Hauptversammlung statt. Auf der Tagesordnung steht eine Dividende von 0,58 Euro je Aktie — ein Anstieg von 38 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Ex-Datum ist der 11. Juni, Zahltag der 15. Juni.
Die Aktie notiert aktuell bei 51,27 Euro, rund 42 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 88,73 Euro. Die Kursentwicklung der kommenden Quartale hängt wesentlich davon ab, wie schnell der milliardenschwere Auftragsbestand in Umsatz und Cashflow überführt wird — den nächsten konkreten Einblick liefern die Q2-Zahlen im August 2026.
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