Rheinmetall: Werft-Übernahme in Mangalia mit MSC
Rheinmetall expandiert mit MSC ins Marinegeschäft und steigert den operativen Gewinn. Die Aktie fällt trotzdem auf Jahrestief.
Kurz zusammengefasst
- Geplante Übernahme einer rumänischen Werft
- Operativer Gewinn steigt um 17 Prozent
- Aktie rutscht trotz guter Zahlen ab
- Milliardenschwere Marineaufträge in Aussicht
Gewinnmarge im Aufwind, Milliardenaufträge in Aussicht und eine strategische Expansion auf die Weltmeere. Operativ liefert Rheinmetall im ersten Quartal 2026 ab. An der Börse klaffen Realität und Stimmung indes weit auseinander. Die Aktie gibt deutlich nach und nähert sich ihrem 52-Wochen-Tief.
Expansion ins Marinegeschäft
Der Düsseldorfer Rüstungskonzern plant einen massiven Ausbau seiner noch jungen Marinesparte. Gemeinsam mit der Schweizer Reederei MSC beabsichtigt Rheinmetall, die insolvente rumänische Werft in Mangalia zu übernehmen. Das Gelände soll zu einem Knotenpunkt für militärischen und zivilen Schiffbau umgerüstet werden. Rumäniens Regierung will dafür Grundstücke und Anlagen in die neue Partnerschaft einbringen.
Die strategische Logik dahinter ist lukrativ. Rumänien hat Rheinmetall bereits einen Vertrag über knapp eine Milliarde Euro für den Bau von vier Spezialschiffen vorgeschlagen. Insgesamt erwartet das Management aus rumänischen Rüstungsprojekten Erlöse von über fünf Milliarden Euro.
Gewinne steigen, Umsatz verschiebt sich
Operativ hält das Unternehmen Kurs. Im ersten Quartal wuchs das operative Ergebnis um 17 Prozent auf 224 Millionen Euro. Die dazugehörige Marge verbesserte sich auf 11,6 Prozent.
Auch die Jahresprognose bleibt bestehen. Warum also der Verkaufsdruck? Ein enttäuschender Quartalsumsatz verunsichert den Markt. Analyst Sam Burgess von Goldman Sachs ordnet dies als reines Timing-Problem ein. Vorproduzierte LKW für einen deutschen Kunden sowie Munition aus dem neuen spanischen Werk in Murcia werden erst im zweiten Quartal abgenommen.
Die Börse honoriert diese Erklärungen am Donnerstag nicht. Die Rheinmetall-Aktie brach im Tagesverlauf um über sechs Prozent auf 1.346,40 Euro ein. Damit rutscht der Kurs bedrohlich nah an das 52-Wochen-Tief von 1.337,60 Euro heran.
Konzernchef Armin Papperger steht nun unter Lieferzwang. Er kündigte für das laufende zweite Quartal einen deutlichen Hochlauf bei Umsatz und Auftragseingang an. Gelingt der Vollzug bei den avisierten Marine- und Fahrzeugaufträgen nicht zeitnah, droht der Aktie der finale Rutsch auf neue Jahrestiefs.
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