Siemens Aktie: Kopenhagen bestellt Zugtechnik
Siemens baut 226 automatisierte Züge für DSB; Teleste steuert Informations- und Kamerasysteme im rund 40 Millionen Euro schweren Auftrag bei.
Kurz zusammengefasst
- Siemens fertigt 226 automatisierte Vierwagenzüge
- DSB kann bis zu 100 weitere bestellen
- Telestes Auftrag umfasst rund 40 Millionen Euro
- Lieferungen sind von 2028 bis 2040 vorgesehen
Siemens Mobility sichert sich einen weiteren Auftrag im europäischen Schienenverkehr – dieses Mal geht es um Kopenhagens S-Bahn-Netz. Der finnische Technologiepartner Teleste liefert für die neue Zugflotte Passagierinformations- und CCTV-Systeme, ausgestattet über die eigene S-ARRIVE-Plattform.
Im Kern des Projekts stehen 226 vollautomatisierte Vierwagen-Triebzüge, die Siemens Mobility für die dänische Staatsbahn DSB baut. Eine Option auf bis zu 100 weitere Einheiten liegt bereits auf dem Tisch. Damit entsteht das nach eigenen Angaben weltweit größte offene Bahnsystem mit automatisiertem Zugbetrieb – und die größte Investition in der 90-jährigen Geschichte des Kopenhagener S-Bahn-Netzes.
Lange Laufzeit, klarer Zeitplan
Der Auftragswert für Teleste allein liegt bei rund 40 Millionen Euro, exklusive Wartung und möglicher Zusatzoptionen. Die Lieferungen starten 2028 und ziehen sich bis 2040 hin. Die ersten Züge sollen 2032 in den Passagierbetrieb gehen – ein Zeithorizont, der die strategische Dimension des Gesamtprojekts unterstreicht.
Für Siemens selbst bedeutet der Auftrag vor allem eines: langfristige Sichtbarkeit im europäischen Bahngeschäft. Solche Großprojekte binden Kapazitäten über Jahrzehnte und liefern planbare Umsätze, auch wenn der finanzielle Beitrag zum Konzernumsatz überschaubar bleiben dürfte.
Der Auftrag reiht sich in eine Serie von Bahn-Deals ein, die Siemens Mobility zuletzt an Land gezogen hat. Erst diese Woche hatte der Schienenfahrzeugvermieter Railpool bis zu 100 Lokomotiven vom Typ Vectron X bestellt, davon 80 fest und 20 optional, mit ersten Auslieferungen ab 2027. Finanzielle Details dazu blieben unter Verschluss.
Mobility-Sparte als Wachstumstreiber
Die Häufung solcher Meldungen zeigt, wie stark Siemens Mobility derzeit von der europäischen Bahn-Modernisierung profitiert. Städte und Staatsbahnen investieren in Automatisierung und Kapazitätsausbau, Siemens positioniert sich dabei als Systemanbieter mit Partnern wie Teleste für Spezialtechnik.
Der Kopenhagen-Auftrag ist als erstes gemeinsames Projekt mit Teleste angelegt und soll laut den beteiligten Unternehmen der Beginn einer längeren Zusammenarbeit sein. Mit einem Lieferzeitraum bis 2040 bleibt das Projekt ein Langläufer, dessen Umsatzwirkung sich über Jahre verteilt statt kurzfristig im Aktienkurs sichtbar zu werden.
Siemens-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Siemens-Analyse vom 24. September liefert die Antwort:
Die neusten Siemens-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Siemens-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 24. September erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Siemens: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
