SPACE EXPLORATION TECHN-CL A Aktie: 30,50 Dollar Verlust
Trotz Rekordflug eines Falcon-9-Boosters verliert die SpaceX-Aktie an Wert. Investoren fokussieren sich auf die kommenden V3-Satelliten und Starship.
Kurz zusammengefasst
- Falcon 9 bringt 24 Satelliten ins All
- Booster 1063 erreicht 33. Flug
- Aktie fällt auf 154,60 Dollar
- V3-Satelliten als entscheidender Faktor
SpaceX hat am Sonntag weitere 24 Starlink-Satelliten in den Erdorbit gebracht. Die Rakete funktionierte, der Booster landete sicher — und die Aktie fiel trotzdem deutlich. Das zeigt, wo das eigentliche Problem liegt.
Falcon 9 liefert, Booster 1063 setzt Rekord
Um 12:39 Uhr Ortszeit hob die Falcon 9 vom Vandenberg Space Force Base in Kalifornien ab. Rund eine Stunde später bestätigte SpaceX den Einsatz der Starlink-Gruppe 17-28 in der niedrigen Erdumlaufbahn.
Booster 1063 absolvierte dabei seinen 33. Flug und landete anschließend auf dem Drohnenschiff „Of Course I Still Love You“ im Pazifik. Damit fehlen dem Booster nur noch zwei Flüge bis zum gemeldeten Falcon-9-Wiederverwendungsrekord von 35 Starts.
Es war der 72. Falcon-9-Flug im Jahr 2026 und der 655. insgesamt. Das Starlink-Netzwerk umfasst laut Satelliten-Tracker Jonathan McDowell inzwischen mehr als 10.600 aktive Satelliten.
Kurs unter Druck trotz sauberem Launch
Operative Stärke und Kursentwicklung klaffen auseinander. Am Dienstag notierte die Aktie bei 154,60 Dollar — ein Rückgang von 30,50 Dollar gegenüber dem Vortagesschluss.
Kein Wunder, wenn man die Erwartungslage betrachtet. Investoren bewerten SpaceX nicht nach einzelnen Starlink-Missionen, sondern nach dem Tempo der Monetarisierung des Satellitennetzes, der Kapitalintensität und dem Wachstumspfad insgesamt. Routinestarts liefern Betriebsdaten, aber keine Antworten auf diese Fragen.
V3-Satelliten und Starship als eigentlicher Maßstab
Im genehmigten EU-Prospekt vom Juni 2026 beschreibt SpaceX den nächsten Kapazitätssprung. Zum 31. März 2026 umfasste das Netzwerk rund 9.600 Breitband- und Mobilsatelliten. In der zweiten Jahreshälfte 2026 will das Unternehmen mit dem Einsatz der nächsten Generation beginnen: die sogenannten V3-Satelliten, jeder mit einer Downlink-Kapazität von einem Terabit pro Sekunde.
Der entscheidende Unterschied zur aktuellen Falcon-9-Architektur: Eine einzige Starship-Rakete soll bis zu 60 V3-Satelliten transportieren können. Das entspricht einer rund zwanzigfachen Steigerung der pro Start eingesetzten Downlink-Kapazität. Der Launch vom Sonntag gehört damit noch zum alten Modell.
Für die Aktie wird der zweite Halbjahresstart der V3-Satelliten via Starship zur entscheidenden Probe. Gelingt der Übergang reibungslos, bekommt die Bewertung eine konkrete operative Grundlage. Verzögert sich der Plan, dürfte der Abstand zwischen Kurs und Erwartung weiter wachsen.
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