SpaceX Aktie: Booster B1067 peilt 35. Flug an

SpaceX verzeichnet 150 Milliarden Dollar Kaufinteresse für den größten Börsengang der Geschichte. Ein Falcon-9-Booster soll zeitgleich einen Einsatzrekord aufstellen.

Eduard Altmann ·
SpaceX Aktie

Kurz zusammengefasst

  • IPO-Orderbuch doppelt überzeichnet
  • Falcon-9-Booster vor 35. Flug
  • Banken prognostizieren Milliardenumsätze
  • Starship-Programm vorerst gestoppt

Am Vorabend des größten Börsengangs der Geschichte setzt SpaceX ein operatives Ausrufezeichen. Booster B1067 soll am frühen Montagmorgen vom Cape Canaveral Space Force Station zum 35. Mal abheben — als erster Falcon-9-Träger überhaupt, der diese Marke erreicht. Das Timing ist kein Zufall.

Die Mission Starlink 10-35 bringt weitere 29 Breitbandsatelliten in die niedrige Erdumlaufbahn. Nach der Stufentrennung soll die erste Stufe auf dem Drohnenlandeschiff A Shortfall of Gravitas im Atlantik aufsetzen — nach einer Umrüstzeit von 69 Tagen. SpaceX hat seine Falcon-9-Booster für bis zu 40 Einsätze ausgelegt. Buchhalterisch setzt das Unternehmen die Nutzungsdauer allerdings konservativ auf 25 Flüge an.

Doppelte Nachfrage, historisches Volumen

Während der Booster seinen Rekord anpeilt, läuft das IPO-Orderbuch über. Investoren haben Kaufinteresse von rund 150 Milliarden Dollar angemeldet — doppelt so viel, wie SpaceX mit dem Börsengang einsammeln will. Für einen normalen Börsengang wäre eine zweifache Überzeichnung unspektakulär. Bei einem Emissionsvolumen von 75 Milliarden Dollar — dem größten IPO aller Zeiten — gilt sie als bemerkenswert.

Die Preisfestsetzung ist für den 11. Juni geplant, die Erstnotiz an der Nasdaq unter dem Kürzel SPCX für den 12. Juni. Bei einem Ausgabepreis von 135 Dollar je Aktie käme SpaceX auf eine Marktkapitalisierung von 1,77 Billionen Dollar — mehr als Tesla, Platz sieben unter den größten US-Unternehmen.

Banken mit astronomischen Prognosen

Die Überzeichnung wird auch durch die Wachstumsprojektionen der Konsortialbanken befeuert. Goldman Sachs, federführender Underwriter, erwartet bis 2030 einen Gesamtumsatz von 474 Milliarden Dollar — davon 322 Milliarden aus dem KI-Segment. Morgan Stanley prognostiziert für 2040 sogar einen Umsatz von 3,4 Billionen Dollar, angetrieben vor allem durch KI-Erlöse.

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Zum Vergleich: 2025 erzielte SpaceX einen Umsatz von 18,7 Milliarden Dollar bei einem Nettoverlust von 4,9 Milliarden Dollar. Der Sprung von diesen Zahlen zu den Bankenprognosen ist gewaltig — und die Schätzungen sind nicht unabhängig verifiziert. Goldman agiert gleichzeitig als Underwriter und Analyst, was die Objektivität der Projektionen in ein anderes Licht rückt. Neben Goldman gehören Morgan Stanley, Bank of America, Citigroup und JPMorgan Chase dem Emissionskonsortium an.

Operatives Fundament mit einer offenen Flanke

Das operative Bild ist stark. Bis zum 7. Juni hatte SpaceX in diesem Jahr bereits 67 Starts der Falcon-Familie absolviert, Präsidentin Gwynne Shotwell rechnet für 2026 mit rund 140 bis 145 Falcon-9-Missionen. Die Starlink-Konstellation umfasst inzwischen mehr als 10.500 Satelliten; die nächste Generation, Version 3, soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 anlaufen.

Eine Unsicherheit bleibt: Das Starship-Programm liegt nach einer Fehlfunktion beim zwölften Testflug im Mai auf Eis. Die FAA hat eine Untersuchung angeordnet, Flug 13 ist für Juni 2026 als „TBD“ gelistet. In seinem Börsenprospekt schreibt SpaceX selbst, die Wachstumsstrategie hänge wesentlich von der erfolgreichen Skalierung des Starship ab. Wie schnell die Behörde grünes Licht gibt, wird einer der ersten Belastungstests für die neue Aktie sein.

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