SpaceX Aktie: Flight 13 am Donnerstag um 18:45 Uhr
SpaceX-Aktie nahe Jahrestief, während der Starship-Flug 13 die Richtung vorgeben soll. Analysten uneins über faire Bewertung.
Kurz zusammengefasst
- Aktie nahe 52-Wochen-Tief
- Starship-Flug 13 am Donnerstag
- Analysten streiten über Bewertung
- Wachsender Wettbewerbsdruck durch Blue Origin
SpaceX-Aktien pendeln knapp über ihrem 52-Wochen-Tief. Am Mittwoch schloss das Papier bei 117,82 Euro, nur einen Tag nachdem es mit 115,70 Euro einen neuen Tiefpunkt markiert hatte. Am Donnerstag notiert die Aktie bei 118,00 Euro – ein Abstand von knapp zwei Prozent zum Tiefstand.
Die Erholung wirkt fragil. Binnen 30 Tagen hat die Aktie über 32 Prozent verloren. Vom Rekordhoch bei 194,46 Euro im Juni trennen das Papier mittlerweile fast 40 Prozent.
Konkurrenz greift SpaceX an allen Fronten an
Der Kursverfall trifft SpaceX in einer Phase wachsenden Wettbewerbsdrucks. Jeff Bezos‘ Blue Origin hat frisches Kapital zu einer Bewertung von 130 Milliarden Dollar eingesammelt und positioniert sich als ernsthafter Herausforderer. China hat kürzlich seine erste wiederverwendbare Rakete erneut gestartet. Europa investiert milliardenschwer in einen eigenen Starlink-Konkurrenten.
Die Ausgangslage bleibt turbulent. Der Börsengang im Juni 2026 galt als größter IPO der Geschichte – die Ausgabe startete bei 135 Dollar je Aktie und schoss zwischenzeitlich auf 174 Dollar hoch. Die Marktbewertung erreichte damals fast 1,77 Billionen Dollar. Aktuell liegt die Marktkapitalisierung bei rund 1.675 Milliarden Euro.
Wall Street streitet über den fairen Wert
Selten gehen die Einschätzungen zu einem Unternehmen so weit auseinander. Morningstar hält eine Bewertung von zwei Billionen Dollar für deutlich zu hoch und setzt den fairen Wert bei nur 780 Milliarden Dollar an. Raymond James dagegen sieht das Potenzial für eine fast sechsfache Kursvervielfachung.
Der Streit entzündet sich an drei Geschäftsfeldern: wiederverwendbare Raketen, das Satelliteninternet Starlink und die im Februar 2026 übernommene KI-Sparte xAI. Diese baut auf dem Grok-Modell und den Colossus-Rechenzentren auf. Der Großteil der KI-Umsätze stammt aus Grok-Abonnements und der Vermietung von Rechenleistung.
Trotz milliardenschwerer Investitionen kommt Grok nicht vom Fleck. Der Marktanteil liegt bei etwa fünf Prozent, während ChatGPT, Claude und Gemini den Markt dominieren. Profitabilität bleibt für SpaceX insgesamt in weiter Ferne: Im vergangenen Jahr stand ein Verlust von fast fünf Milliarden Dollar zu Buche. Das Modell von Morgan Stanley sieht positiven freien Cashflow erst ab 2035.
Starship-Flug soll Vertrauen zurückbringen
Im Zentrum der Aufmerksamkeit steht Flug 13 der Starship-Rakete, geplant für Donnerstagabend um 18:45 Uhr Ostküstenzeit vom texanischen Starbase. Die Oberstufe soll 20 Starlink-V3-Satelliten aussetzen, ein einzelnes Raptor-Triebwerk im All neu zünden und einen kontrollierten Wiedereintritt mit Wasserung im Indischen Ozean absolvieren.
Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat SpaceX erst zu Wochenbeginn grünes Licht für weitere Starship-Testflüge gegeben. Zuvor hatte das Unternehmen die Ursache für den Fehlschlag der Boosterstufe im Mai identifiziert. SpaceX erklärte, kleine Abweichungen beim Triebwerksstart hätten den Booster in die falsche Richtung gedreht. Die Startsequenz der Triebwerke wurde inzwischen angepasst.
Gelingt der Start planmäßig, wäre das ein ungewöhnlich schnelles Comeback für das Programm. Zwischen Flug 12 und Flug 13 lägen dann nur 55 Tage – viermal schneller als die Pause zwischen den Flügen 11 und 12. Genau dieses Tempo treibt die Optimisten an: Raymond-James-Analyst Brian Gesuale verweist auf die steigende „operative Schlagzahl“ als Grund für sein „Strong Buy“-Rating.
Nach dem Starship-Test rückt bereits der nächste Termin ins Blickfeld. Ein offizielles Datum für die Quartalszahlen gibt es noch nicht, Schätzungen deuten auf August hin. Bis dahin dürfte die Aktie zwischen Zuversicht über die technische Entwicklung und Skepsis gegenüber der Bewertung schwanken.
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