Das Schweizer Schienenfahrzeug-Unternehmen Stadler Rail hat einen wichtigen strategischen Erfolg erzielt: Arriva Nederland setzt bei den neu gewonnenen Vechtdal-Linien ab 2028 auf die bewährten FLIRT-Elektrotriebzüge des Traditionsunternehmens. Ein Vertrauensbeweis, der weit über die fünf bestellten Züge hinausgeht. Doch was macht diesen Deal so bedeutsam für Stadlers Zukunft?
Langfristige Partnerschaft bis 2043 gesichert
Der Auftrag ist mehr als nur eine weitere Bestellung im Orderbuch. Arriva Nederland hat die Konzession für den Betrieb der Vechtdal-Linien bis 2043 erhalten – ein Gesamtvolumen von über 650 Millionen Euro. Die fünf neuen vierteiligen FLIRT-Elektrotriebzüge sollen ab Dezember 2028 für höhere Kapazitäten und bessere Taktfrequenzen sorgen.
Besonders bemerkenswert: Während viele Branchen mit Lieferkettenproblemen und Konjunktursorgen kämpfen, demonstriert dieser Auftrag die fundamentale Nachfrage nach Stadlers Technologie.
Warum ausgerechnet der FLIRT?
Die Entscheidung von Arriva für Stadlers FLIRT-Plattform ist kein Zufall. Diese bewährte Zugfamilie hat sich bereits in zahlreichen europäischen Märkten etabliert und gilt als Benchmark für Zuverlässigkeit und Qualität im Regionalverkehr.
Die wichtigsten Fakten des Deals auf einen Blick:
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• Fünf neue FLIRT-Elektrotriebzüge für gestiegene Kapazitätsnachfrage
• Konzessionslaufzeit bis 2043 sichert langfristige Planbarkeit
• Niederländischer Schlüsselmarkt für moderne Schienenverkehrslösungen erschlossen
• Direkte Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in der Provinz Overijssel
Bestätigung der Technologiestrategie
Für Stadler Rail liefert dieser Auftrag den Beweis, dass die eigene Technologiestrategie aufgeht. In einem von Unsicherheiten geprägten Marktumfeld festigt das Unternehmen seine Position als einer der führenden Hersteller von Schienenfahrzeugen in Europa.
Die wiederkehrenden Einnahmen aus etablierten Märkten wie den Niederlanden stärken die operative Basis – ein wichtiger Baustein für die weitere Expansion in einem wachsenden Segment.
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