Stellantis startet 2026 mit Rückenwind in den USA: Die US-Verkäufe legten im vierten Quartal zu, während Wettbewerber ins Stocken gerieten. Parallel hat das Unternehmen einen klaren Vier-Jahres-Plan über 13 Milliarden US-Dollar angekündigt, um die Produktion vor Ort kräftig auszubauen. Reicht das, um Marktanteile nachhaltig zu sichern?
Starkes Verkaufsplus in den USA
FCA US meldete im Q4 2025 insgesamt 332.321 verkaufte Fahrzeuge – ein Plus von 4% gegenüber dem Vorjahr. Besonders kräftig lief das Geschäft in margenstarken Segmenten wie Pick-ups und SUVs: Der Dodge Durango legte im Quartal um 114% zu, der Jeep Gladiator um 93% und der Ram 1500 um 23%. Trotz eines leichten Jahresminus von 3% (1,260,344 Fahrzeuge) deutet das starke Quartalsende auf eine Wiederbelebung der Nachfrage hin.
Worauf das Wachstum basiert, zeigen die Modellperformance und offenbar erfolgreiche Preis- und Bestandssteuerung: Gerade Ram und Jeep liefern wieder deutlich, was die Margenbasis in den profitableren Segmenten stützt.
13-Milliarden-Plan für die USA
Stellantis will in den kommenden vier Jahren rund 13 Milliarden Dollar in seine US-Standorte investieren. Ziel ist eine Produktionssteigerung von etwa 50%, die Einführung von fünf neuen Modellen und die Umsetzung von 19 konkreten Produktmaßnahmen. Zudem sollen mehr als 5.000 neue Arbeitsplätze entstehen. Damit entsteht eine klar definierte langfristige Agenda, die über kurzfristige Quartalsschwankungen hinausreicht.
Die Größenordnung des Plans legt nahe, dass Stellantis nicht nur Markanteile verteidigen, sondern das Produktions- und Modellportfolio gezielt auf profitable Segmente ausrichten will.
Wettbewerbsvergleich und Implikationen
Die positive Entwicklung fällt umso stärker ins Gewicht, weil wichtige Rivalen schwächelten: General Motors verzeichnete im Q4 ein Verkaufsminus von 6,9%, Volkswagen of America gar ein Minus von 19,8%. Teilweise wirkten hier ausgelaufene US-EV-Steuervergünstigungen und nachlassende Nachfrage bei konventionellen Modellen.
Stellantis profitierte offenbar von einer stabilen Nachfrage nach internen Verbrennungs- und Hybridfahrzeugen, was den US-Marktanteil im Dezember auf 8,2% hob (vorjahr 7,6%). Kurzfristig stützt das die Ertragslage; langfristig hängt der Erfolg jedoch an der Umsetzung der Investitionen und an der weiteren Nachfrage in den Truck-/SUV-Segmenten.
Wichtige Kennzahlen in Kürze:
– Q4 US-Verkäufe: 332.321 Fahrzeuge (+4% y/y)
– Dez. Verkäufe: 121.170 Fahrzeuge (+4% y/y)
– 4-Jahres-Investitionsplan: 13 Mrd. USD, +50% Produktionskapazität, 5 neue Modelle, >5.000 Jobs
Die Aktie notiert bei 9,61 € und liegt seit Jahresanfang leicht im Minus (-1,17%); auf 12 Monate gesehen beträgt das Minus rund 23%.
Kurzfristig liefern die starken Q4-Zahlen und der Kapitalplan eine positive Story; ob sich das in dauerhaft höheren Marktanteilen niederschlägt, hängt von zwei konkreten Bedingungen ab: Erstens, ob Stellantis die geplanten Kapazitätsausweitungen und Modellstarts termingerecht umsetzt; und zweitens, ob die Nachfrage in den profitablen Truck- und SUV-Segmenten stabil bleibt. Erfüllen sich beide Bedingungen, stärkt der Plan die Wettbewerbsposition in Nordamerika nachhaltig; gelingt die Umsetzung nicht, droht hingegen weiterer Druck auf Wachstum und Margen.
Stellantis-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Stellantis-Analyse vom 7. Januar liefert die Antwort:
Die neusten Stellantis-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Stellantis-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 7. Januar erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Stellantis: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
