Steyr Motors hat mit dem testierten Geschäftsbericht 2025 nicht nur solides Wachstum bestätigt, sondern für 2026 gleich eine deutlich höhere Gangart angekündigt. Rückenwind liefern neue Geschäftsfelder, Rahmenverträge und die Übernahme von BUKH A/S. Entscheidend für Anleger: Kann das Unternehmen den Sprung auf 75 bis 95 Millionen Euro Umsatz 2026 auch profitabel schaffen?
2025: Wachstum mit Sondereffekten
Im Geschäftsjahr 2025 stiegen die Umsatzerlöse um 16,4% auf 48,5 Mio. Euro. Das Plus kam laut Unternehmen vor allem aus höheren Absatzvolumina sowie Zuwächsen im margenstarken Ersatzteil- und Entwicklungsgeschäft.
Beim Ergebnis zeigt sich der Unterschied zwischen operativer Leistung und Sonderaufwendungen: Das bereinigte EBIT lag bei 7,0 Mio. Euro, was 14,5% Marge entspricht. Einschließlich Einmalkosten für Unternehmenszukäufe und Aufwendungen im Zusammenhang mit Kapitalmarktaktivitäten fiel das unbereinigte EBIT mit 5,8 Mio. Euro niedriger aus. Operativ gab es 2025 zudem zeitweise Bremsfaktoren durch verzögerte Budgetfreigaben von Regierungsbehörden sowie Verschiebungen bei Lizenzumsätzen.
Für die Hauptversammlung am 10. April ist eine Dividende von 0,25 Euro je Aktie als Vorschlag vorgesehen.
Auftragsbestand bis 2030 und neue Rahmenverträge
Für Planbarkeit sorgt ein gesicherter Auftragsbestand von über 300 Mio. Euro bis 2030. Dazu kommen neue Rahmenverträge mit Partnern wie Rheinmetall Landsysteme, Laborde Products und KNDS, die die internationale Expansion stützen sollen.
Zusätzlich nennt das Unternehmen unbudgetierte Opportunitäten mit einem Volumen von mehr als 500 Mio. Euro jenseits des fixierten Bestands.
2026-Ausblick: BUKH-Übernahme und neue Anwendungen als Treiber
Einen wichtigen Beitrag zur „Beschleunigung“ der Entwicklung soll die Übernahme des dänischen Anbieters BUKH A/S leisten. Damit erweitert Steyr Motors das Leistungsspektrum auf 24 bis 700 PS, erhält einen zweiten europäischen Produktionsstandort und erwartet Cross-Selling-Potenziale sowie eine Stärkung des Aftermarket-Geschäfts. Der Zukauf soll sich laut Unternehmensangaben bereits im ersten vollen Konsolidierungsjahr positiv auf das EBIT auswirken.
Parallel setzt das Management auf neue Anwendungsbereiche: Mit der modularen „M12 Power Unit“ für mobile Energieerzeugung peilt der Konzern bis 2030 ein kumuliertes Umsatzpotenzial von über 100 Mio. Euro an. Der Start der Serienproduktion ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. Außerdem treibt der Konzern die Expansion bei unbemannten Überwassersystemen (USV) voran und adressiert mit einer neuen Motorengeneration (300 bis 500 PS) weitere maritime Segmente, mit regionalen Schwerpunkten in Asien, Nordamerika und der MENA-Region.
Für 2026 stellt Steyr Motors auf dieser Basis 75 bis 95 Mio. Euro Umsatz sowie eine EBIT-Marge von mindestens 15% in Aussicht; die mittelfristige Prognose für 2027 bleibt bestehen.
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