Tesla Aktie: Rückruf in China trifft Semi-Vorfreude
Tesla ruft in China fast sechs Millionen Fahrzeuge wegen Software-Problemen zurück. Parallel plant der Konzern die Europa-Premiere seines Elektro-Lkw Semi auf der IAA in Hannover.
Kurz zusammengefasst
- Rekord-Rückruf von fast sechs Millionen Autos
- Software-Updates beheben Sicherheitsmängel
- Semi-Premiere auf IAA Nutzfahrzeuge angekündigt
- Aktie notiert zuletzt um 345 bis 349 Dollar
Fast drei Millionen Fahrzeuge auf einmal – so groß war ein Tesla-Rückruf in China noch nie. Die chinesische Marktaufsicht ordnete am Montag zwei Maßnahmen an, die praktisch die gesamte lokale Modell-Palette betreffen. Für die Aktie ist das ein handfestes operatives Thema, während parallel positive Nachrichten aus Europa für Aufmerksamkeit sorgen.
Fast sechs Millionen Fahrzeuge betroffen
Ab dem 25. September ruft Tesla 2,98 Millionen in China gefertigte und importierte Fahrzeuge der Modelle 3, Y, S und X zurück. Grund sind Notentriegelungsgriffe an den Türen, die im Ernstfall schwer zu finden sind – nach einem schweren Unfall mit Stromausfall könnte das Rettungskräfte und Insassen behindern. Die Lösung kommt per Warnhinweis und einem Over-the-Air-Update, das die Fenster nach einem Aufprall automatisch absenkt.
Zusätzlich holt Tesla sofort 2,74 Millionen China-gefertigte Model 3 und Model Y zurück. Hier geht es um ein Software-Update, das die Aufmerksamkeitsüberwachung der Fahrer verbessern soll, während Assistenzsysteme wie die Lenkunterstützung aktiv sind. Beide Rückrufe laufen rein über Software – ein Werkstattbesuch ist nicht nötig, was die Kosten für Tesla überschaubar hält.
Die Häufung von Assistenzsystem-Problemen ist kein Einzelfall: In Austin rammte ein autonom fahrendes Tesla-Robotaxi kürzlich eine Straßenabsperrung und überfuhr sie vollständig, ohne dass ein Sicherheitsfahrer eingriff. Solche Vorfälle rücken die Zuverlässigkeit der Fahrassistenz-Software zusätzlich in den Fokus, gerade wenn parallel Millionen Fahrzeuge wegen ähnlicher Themen zurückgerufen werden.
Semi-Truck soll nach Europa kommen
Deutlich positiver liest sich die zweite große Nachricht der Woche: Tesla will seinen Elektro-Sattelschlepper Semi im September auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zeigen, mit Pressetag am 14. September und Messelauf bis zum 20. September. Details zur Markteinführung und technische Daten sollen dort folgen.
Der Semi wurde bereits 2017 vorgestellt, verzögerte sich aber mehrfach – unter anderem, weil Batteriekapazität vorrangig für das Model 3 gebraucht wurde. Die Serienproduktion im US-Bundesstaat Nevada lief erst im April dieses Jahres an, erste Auslieferungen gingen an Kunden wie PepsiCo.
Für Europa gibt Tesla eine Reichweite von rund 800 Kilometern pro Batterieladung an. Der Markt ist hart umkämpft: Europäische Hersteller bieten bereits eigene Elektro-Lkw an, Tesla zeigte den Semi zudem schon vor zwei Jahren auf derselben Messe, ohne dass daraus ein Marktstart folgte.
Die Aktie bewegte sich zuletzt in einer Spanne um 345 bis 349 US-Dollar. Ob der China-Rückruf über die reine Schlagzeile hinaus Kursrelevanz entfaltet, dürfte sich zeigen, sobald die Ende September beginnende Umsetzung ohne größere Zwischenfälle verläuft – die rein softwarebasierte Lösung senkt zumindest das Risiko finanzieller Belastungen deutlich.
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