Tesla Aktie: Zwischen Chip-Boom und Absatzflaute
Tesla erhält mehr Speicherchips von Samsung, während die Fahrzeugzulassungen in Kalifornien stark sinken. Die Quartalszahlen zeigen, ob Energiesparte und KI-Pläne die Schwäche kompensieren.
Kurz zusammengefasst
- Samsung vervierfacht DRAM-Lieferungen an Tesla
- Kalifornien-Zulassungen brechen um 24 Prozent ein
- Robotaxi-Dienst in Texas ohne Sicherheitsfahrer
- Analysten bewerten Aktie neutral bis positiv
Der heutige Abend bringt Teslas Quartalszahlen — und der Markt wartet gespannt. Wer die jüngsten Meldungen rund um den E-Auto-Pionier verfolgt, findet dabei ein gespaltenes Bild: technologischer Rückenwind auf der einen, wachsende Absatzschwäche auf der anderen Seite.
Samsung verdoppelt Chip-Lieferungen — was steckt dahinter?
Im April hat Samsung seine monatlichen DRAM-Lieferungen an Tesla vervierfacht. Konkret geht es um 8GB-GDDR6-Speicherchips, die primär in Teslas Infotainment- und Fahrassistenzsystemen zum Einsatz kommen. Der südkoreanische Halbleiterhersteller hat dafür die Produktion in seinem Werk in Hwaseong hochgefahren.
Der Hintergrund: Seit Mitte 2025 hat sich das globale Angebot an Speicherchips merklich verknappt — getrieben von der enormen Nachfrage der KI-Industrie. Tesla kämpft nach Angaben aus dem Branchenumfeld mit Versorgungsengpässen. Samsung und Tesla verbindet seit 2025 ein langfristiger Halbleitervertrag im Wert von rund 16,5 Milliarden Dollar. Ab Ende 2026 soll Samsungs Texas-Foundry zudem fortgeschrittene KI-Chips für Tesla fertigen.
Kalifornien zeigt die Schwachstelle
Parallel dazu läuft das Kerngeschäft holprig. Im ersten Quartal 2026 brachen Teslas Fahrzeugzulassungen in Kalifornien um 24,3 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein — der stärkste Rückgang unter allen Automarken im wichtigsten US-Bundesstaat für Elektrofahrzeuge.
Der Gesamtmarkt für emissionsfreie Fahrzeuge schrumpfte in Kalifornien sogar um 40 Prozent auf gut 57.000 Einheiten. Hybriden hingegen bauten ihren Anteil auf rund 21 Prozent des Neuwagenmarkts aus. Das Auslaufen des 7.500-Dollar-Bundessteuerkredits Ende September 2025 hat dabei deutliche Spuren hinterlassen.
Immerhin: Model Y und Model 3 behaupteten sich als meistverkaufte Elektromodelle des Bundesstaats. Teslas Marktdominanz ist also noch intakt — doch das Volumen schrumpft.
Robotaxi als Gegengewicht?
Während das Fahrzeuggeschäft Gegenwind spürt, zieht das Thema Autonomes Fahren die Fantasie der Investoren an. Bank of America bekräftigte zuletzt ihre Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 460 Dollar und verwies ausdrücklich auf das Potenzial des Robotaxi-Geschäfts. Tesla hat seinen autonomen Fahrdienst bereits in Houston und Dallas gestartet — ohne Sicherheitsfahrer im Wagen.
Andere Banken sehen das Bild differenzierter: UBS hob die Einstufung auf Neutral an, Barclays und Morgan Stanley bleiben ebenfalls bei neutralen Bewertungen, wobei Morgan Stanley ein Kursziel von 415 Dollar nennt.
Die Quartalszahlen vom heutigen Abend werden zeigen, ob Teslas Energiesparte und KI-Ambitionen die Delle im Fahrzeuggeschäft zumindest teilweise kompensieren können — und ob Elon Musks teure Zukunftswetten die Geduld der Anleger weiter rechtfertigen.
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