TKMS Aktie: Doppelpakt mit Elbit und Isar Aerospace
ThyssenKrupp Marine Systems schmiedet Kooperationen mit Elbit Systems und Isar Aerospace. Ziel ist der Aufstieg zum Multi-Domain-Anbieter für Marine- und Raumfahrttechnik.
Kurz zusammengefasst
- Kooperation mit Elbit Systems vereinbart
- Partnerschaft mit Isar Aerospace besiegelt
- Wettbewerb um Milliardenaufträge in Kanada
- Aktie legt seit Jahresbeginn deutlich zu
ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) baut sein Geschäftsfeld radikal um.
In nur zwei Tagen schloss der Kieler Marineschiffbauer Kooperationsvereinbarungen mit dem israelischen Rüstungskonzern Elbit Systems und dem Münchner Raumfahrtunternehmen Isar Aerospace.
Ziel: Vom reinen U-Boot-Bauer zum Anbieter für Multi-Domain-Operationen aufsteigen – vom Meeresgrund bis in den Orbit.
Kein Wunder, dass Anleger die Entwicklung genau verfolgen.
Militärtechnik-Pakt mit Elbit
Am 18. Mai unterzeichneten TKMS und Elbit Systems ein Memorandum of Understanding.
Die Partner wollen gemeinsam maritime Verteidigungslösungen entwickeln, integrieren und vermarkten.
TKMS bringt seine Erfahrung im U-Boot- und Marineschiffbau ein. Elbit steuert Verteidigungselektronik, Sensorik und autonome Technologien bei.
Konkrete Plattformen oder Verträge nannte keines der Unternehmen. Beide betonten aber, die Zusammenarbeit adressiere neue maritime Sicherheitsanforderungen.
Bereits im Februar hatten TKMS und Elbit in Israel eine Fertigungslinie für U-Boot-Strukturkomponenten eröffnet. Das neue MoU weitet die Kooperation nun auf das gesamte maritime Verteidigungssegment aus.
Raumfahrt-Kooperation mit Isar Aerospace
Einen Tag später folgte die zweite, ungewöhnlichere Partnerwahl.
TKMS und Isar Aerospace vereinbarten ein industrielles Kooperationsprojekt für den Aufbau souveräner kanadischer Weltraumstartfähigkeit.
Das Projekt ist als Teil von TKMS’ Angebot für das Canadian Patrol Submarine Project (CPSP) positioniert.
Isar Aerospace soll eine kanadische Tochter gründen, die mit lokalen Unternehmen zusammenarbeitet – inklusive souveräner Satellitenstartkompetenz und Arbeitsplätzen in Nova Scotia.
Beobachter werten den Schritt als Gegenzug zu TKMS’ Konkurrenten Hanwha Ocean im Wettbewerb um den milliardenschweren CPSP-Auftrag.
Wettlauf um Milliardenaufträge
Die TKMS-Aktie schloss am Freitag bei 85,40 Euro – ein Minus von 1,73 Prozent.
Auf Wochensicht steht ein Plus von 9,21 Prozent. Der Kurs liegt rund vier Prozent über dem 50-Tage-Durchschnitt von 81,93 Euro.
Seit Jahresanfang hat das Papier 23,32 Prozent zugelegt.
Für die kommende Woche stehen zwei Großprojekte im Fokus.
Die kanadische Regierung entscheidet über das U-Boot-Programm CPSP – ein Volumen von bis zu 37 Milliarden Euro. Einziger Mitbewerber: Hanwha Ocean aus Südkorea.
Parallel dazu wartet das F127-Fregattenprogramm mit rund 26 Milliarden Euro. TKMS tritt dort mit dem MEKO-A-400-Entwurf an.
Operativ untermauert TKMS die Position: Der Umsatz stieg im ersten Halbjahr 2025/26 um zehn Prozent auf 1,168 Milliarden Euro, der Auftragsbestand wuchs auf 20,6 Milliarden Euro.
Die Ausgänge beider Ausschreibungen werden die weitere Kursrichtung maßgeblich bestimmen.
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