TKMS Aktie: F126-Auftrag geht an TKMS
Nach dem Aus für das F126-Programm vergibt die Bundesregierung den Milliardenauftrag für acht Fregatten an ThyssenKrupp Marine Systems.
Kurz zusammengefasst
- Bundesregierung kippt F126-Projekt
- TKMS erhält Zuschlag für MEKO-A-200
- Rheinmetall verliert wichtigen Auftrag
- Aktie reagiert verhalten auf Neuigkeit
Die Bundesregierung dreht ein gescheitertes Milliardenprojekt in den Erfolg eines Konkurrenten um. Statt des eingestellten F126-Fregattenprogramms erhält jetzt ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) den Zuschlag. Acht Fregatten des bewährten MEKO-A-200-Typs sollen künftig aus Kiel kommen.
Ein gescheitertes Projekt, ein neuer Gewinner
Ursprünglich sollten sechs große Fregatten für rund zehn Milliarden Euro entstehen. Verzögerungen und Kostensteigerungen auf über 18 Milliarden Euro machten das Projekt unhaltbar. Das Verteidigungsministerium stoppte die Zusammenarbeit mit dem niederländischen Anbieter Damen im Juni 2026.
Jetzt übernimmt TKMS. Die ersten vier Schiffe kosten rund 6,3 Milliarden Euro. Eine Option auf vier weitere Einheiten liegt bei etwa 5,3 Milliarden Euro obendrauf. Die Bundesregierung setzt damit auf schnellere Beschaffung und deutsche Industrieführung.
Rheinmetall verliert sein Kronjuwel
Für Wettbewerber Rheinmetall bedeutet die Entscheidung einen Rückschlag. Die Bundeswehr strich das F126-Programm Ende Juni 2026 überraschend und vergab den Auftrag an TKMS. MWB-Research-Analyst Jens-Peter Rieck sieht darin den Verlust jenes Projekts, das die Übernahme des Schiffsbauers Naval Vessels Lürssen ursprünglich gerechtfertigt hatte. Rieck strich daraufhin seine Kaufempfehlung für Rheinmetall.
TKMS profitiert doppelt: Der Auftragsbestand lag bereits vor diesem Deal bei über 20 Milliarden Euro. Hinzu kommen weitere Großprojekte, darunter ein umfangreicher U-Boot-Auftrag aus Kanada.
Kurs bewegt sich seitwärts
An der Börse fällt die Reaktion verhalten aus. Die TKMS-Aktie schloss am Freitag bei 81,00 Euro, ein Plus von 0,75 Prozent. Auf Sicht von 30 Tagen steht ein Zuwachs von 6,02 Prozent zu Buche, seit Jahresbeginn sind es 22,36 Prozent.
Vom 52-Wochen-Hoch bei 106,58 Euro aus dem Oktober 2025 bleibt das Papier weiterhin 24 Prozent entfernt. Die annualisierte Volatilität von knapp 83 Prozent zeigt: Der Markt ist sich bei der Bewertung trotz des vollen Orderbuchs noch unsicher.
Analysten bleiben vorsichtig optimistisch
Das Bild unter Analysten ist gespalten. Einerseits füllt der MEKO-Auftrag das Orderbuch weiter und stärkt die langfristige Perspektive. Andererseits mahnen Beobachter zur Vorsicht bei der Bewertung – lange Produktionszyklen und die hohe Kursschwankung bergen eigene Risiken.
Für die kommenden Wochen dürfte vor allem der Fortgang der Vertragsverhandlungen zum MEKO-A-200-Programm im Anlegerfokus stehen. Zusätzlich könnten anstehende Quartalszahlen zeigen, wie TKMS die zahlreichen Großaufträge operativ umsetzt.
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