TKMS Aktie: Strahlender Aufschwung!
Der Haushaltsausschuss gibt 240 Millionen Euro für das Fregattenprogramm frei und sichert TKMS die Planung. Parallel steht die milliardenschwere Entscheidung über U-Boote in Kanada an.
Kurz zusammengefasst
- Finanzierungstranche für MEKO-Fregatten bewilligt
- Kanada-Entscheidung über U-Boot-Auftrag im Sommer
- TKMS-Aktie zeigt sich robuster als Branchenkollegen
- Umsatzprognose für das Gesamtjahr angehoben
Der Haushaltsausschuss des Bundestags hat am 18. März grünes Licht für die nächste Finanzierungstranche des MEKO-Fregatten-Programms gegeben. Rund 240 Millionen Euro aus dem Sondervermögen Bundeswehr fließen in einen erweiterten Vorvertrag — und TKMS gewinnt damit die Planungssicherheit, die für das komplexe Beschaffungsprojekt entscheidend ist.
Brücke statt Lücke
Hinter der Bewilligung steckt politischer Druck: Das seit Jahren stockende Fregattenprojekt F126 mit Naval Vessels Lürssen hinterlässt eine Fähigkeitslücke bei der U-Boot-Jagd — eine Schwäche, die die NATO Deutschland schon länger vorhält. Die vier Fregatten des Typs MEKO A-200 DEU sollen diese Lücke schließen. Das erste Schiff ist für Ende Dezember 2029 terminiert, die weiteren Einheiten sollen jeweils im Abstand von unter zwölf Monaten folgen.
Der verlängerte Vorvertrag läuft bis Ende Juni 2026 und erlaubt TKMS, Fertigungskapazitäten bei Zulieferern zu reservieren und Material zu bestellen — während parallel die Verhandlungen über den endgültigen Bauvertrag laufen.
Rüstungssektor unter Druck, TKMS relativ stabil
Am Freitag erwischte es den deutschen Verteidigungssektor kräftig. Rheinmetall verlor 3,03 Prozent, HENSOLDT brach um 5,81 Prozent ein, RENK gab 5,08 Prozent nach. Ausgelöst hatte die Bewegung eine Barclays-Analyse, in der Analyst Afonso Osorio seine operativen Gewinnschätzungen für Rheinmetall kürzte — wenngleich er gleichzeitig darauf hinwies, dass die Aktie mit einem Abschlag von mehr als 20 Prozent gegenüber dem Sektor gehandelt wird.
TKMS hielt sich mit einem Minus von 0,59 Prozent deutlich besser als die Branchenkollegen. Gemessen am 52-Wochen-Hoch von 100,60 Euro notiert die Aktie aktuell rund 18 Prozent tiefer — ein Rückstand, der die Erwartungshaltung des Marktes an die kommenden Monate widerspiegelt.
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Zwei Entscheidungen mit Tragweite
Das operative Fundament liefert unterdessen solide, wenn auch keine spektakulären Signale. Im ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres sank der Umsatz leicht auf 545 Millionen Euro, die bereinigte EBIT-Marge verbesserte sich minimal auf 4,8 Prozent. Auf dieser Basis hat TKMS die Umsatzprognose für das Gesamtjahr auf 2 bis 5 Prozent Wachstum angehoben — nach zuvor -1 bis +2 Prozent.
Größer als die MEKO-Tranche ist das, was zwischen Mai und Juni in Ottawa entschieden wird: Kanada vergibt einen Auftrag über zwölf konventionelle U-Boote mit einem möglichen Volumen von bis zu 37 Milliarden Euro. TKMS bewirbt sich mit der 212CD-Klasse, die für arktische Einsätze ausgelegt ist. Einziger verbliebener Konkurrent ist das südkoreanische Unternehmen Hanwha Ocean. Um beide Programme stemmen zu können, baut TKMS in Wismar eine Hybridanlage für U-Boote und Fregatten — Teilproduktion ab Ende 2026 geplant.
Am 11. Mai folgen die nächsten Quartalszahlen, kurz darauf die Ottawa-Entscheidung. Zwei Termine, die den strategischen Kurs von TKMS für die nächsten Jahre konkret festlegen werden.
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